Ο Φέτελ την pole position στο Χόκενχαϊμ

Σε μια συγκλονιστική κόντρα στα δοκιμαστικά του Γκραν Πρι του Χόκενχαϊμ στη Γερμανία ο Σεμπάστιαν Φέτελ της Red Bull κέρδισε στα χιλιοστά του δευτερολέπτου την pole position από τον Φερνάντο Αλόνσο της Ferrari.
Για τον 23χρονο αυτή του ήταν η 6η νίκη στα προκριματικά από τα 11 Γραν Πρι της φετινής σεζόν και 10η συνολικά για την Red Bull.
Ο Φέτελ ήταν μόλις 0.002 χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον Ισπανό πιλότο της Σκουντερία, η οποία έχει να κερδίσει pole position από το 2008.
Τρίτος ήταν ο ομόσταβλος του Αλόνσο ο Βραζιλιάνος Φελίπε Μάσα, ενώ την τετράδα συμπλήρωσε ο έτερος πιλότος της Red Bull Μάρκ Γουέμπερ.
Οι δυο πιλότοι της McLaren, ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής Τζένσον Μπάτον και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Λούις Χάμιλτον θα ξεκινήσουν από την 5η και 6η θέση αντίστοιχα.
Απογοήτευσε για ακόμη μια φορά ο Μίκαελ Σουμάχερ, κατακτώντας την 11η θέση των δοκιμαστικών.

Ο Φέτελ την pole position στο Σίλβερστοουν

Image via Wikipedia

Ο Sebastian Vettel συνέχισε από εκεί που είχε μείνει στη Βαλένθια κατακτώντας την pole position για τον 10ο φετινό αγώνα της Formula 1, το Grand Prix Βρετανίας, καθώς η RBR μαζί με τον Γερμανό και τον δεύτερο της εκκίνησης Mark Webber για ένα ακόμα Σάββατο σκόρπισαν τον ανταγωνισμό.

Ο Sebastian Vettel ήταν οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερος από τη Ferrari του τρίτου Fernando Alonso και σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από τη McLaren του Lewis Hamilton, που συμπληρώνει τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης.

Ακόμα χειρότερα κύλησαν οι δοκιμές κατάταξης στο ανασχεδιασμένο Σίλβερστοουν για τον Jenson Button, ο οποίος πάσχιζε από έλλειψη πρόσφυσης της MP4/25 και κατέληξε στην 14η θέση της εκκίνησης.

Μετά τις καταστροφικές ελεύθερες δοκιμές της την Παρασκευή, η McLaren αποφάσισε να αφαιρέσει το νέο σύστημα εξάτμισης και να επιστρέψει σε αεροδυναμικές λύσεις από προηγούμενους αγώνες, περιπλέκοντας ιδιαίτερα την προσπάθειά της να εντοπίσει τις ιδανικές ρυθμίσεις για το τριήμερο.

Αντίστοιχα απογοητευτική ήταν και η 10η θέση του Michael Schumacher, ειδικά αν συγκριθεί με τον 5ο χρόνο του έτερου οδηγού της Mercedes GP. Ο Nico Rosberg είχε παρεμφερή ταχύτητα με τις Ferrari και McLaren.

Διαβαστε εδώ τις λεπτομέρειες των δοκιμών κατάταξης.

GP ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ 2010
ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1. Vettel (RBR) 1:29.615
2. Webber (RBR) 1:29.758
3. Alonso (Ferrari) 1:30.426
4. Hamilton (McLaren) 1:30.556
5. Rosberg (Mercedes) 1:30.625
6. Kubica (Renault) 1:31.040
7. Massa (Ferrari) 1:31.172
8. Barrichello (Williams) 1:31.175
9. De la Rosa (Sauber) 1:31.274
10. Schumacher (Mercedes) 1:31.430
11. Sutil (Force India) 1:31.399
12. Kobayashi (Sauber) 1:31.421
13. Hulkenberg (Williams) 1:31.635
14. Button (McLaren) 1:31.699
15. Liuzzi (Force India) 1:31.708
16. Petrov (Renault) 1:31.796
17. Buemi (STR) 1:32.012
18. Alguersuari (STR) 1:32.430
19. Kovalainen (Lotus) 1:34.405
20. Glock (Virgin) 1:34.775
21. Trulli (Lotus) 1:34.864
22. Di Grassi (Virgin) 1:35.212
23. Chandhok (Hispania) 1:36.576
24. Yamamoto (Hispania) 1:36.968

auto.in.gr

Related articles by Zemanta

• Red Bull's Webber fastest in Silverstone practice (cnn.com)
• Red Bull's Vettel on pole for British GP (cnn.com)
• Red Bull 1-2 in P3 (skysports.com)
• Both Webber and Silverstone Pass a Test (formulaone.blogs.nytimes.com)
• Red Bull's Mark Webber Leads Silverstone Practice (fullthrottle.cranialcavity.net)
• Red Bull set Silverstone pace (skysports.com)
• Live - British GP qualifying (news.bbc.co.uk)
• Red Bull dominate practice at Silverstone (independent.co.uk)
• Live - British GP practice (news.bbc.co.uk)
• British Grand Prix 2010: Sebastian Vettel lands pole while Jenson Button will start 14th (telegraph.co.uk)
• Sunday afternoon children's party... (emilyanthony.blogspot.com)
• Choose Organic Dog Food (brighthub.com)
• Vettel paces first practice (skysports.com)
• Button bemoans 'undriveable' McLaren (guardian.co.uk)
• F1 British Grand Prix: McLaren abandon new aerodynamic upgrade package (telegraph.co.uk)
• Lewis Hamilton and Jenson Button both happy to be first among equals (guardian.co.uk)
• Mark Webber and Red Bull dominate practice at new-look Silverstone (guardian.co.uk)

WRC – Ράλι Βουλγαρίας 2010, 1η μέρα: Κυρίαρχος ο S. Loeb, άτυχος ο K. Raikkonen

Οι πρώτοι χρόνοι του Sebastien Loeb στις ισάριθμες Ειδικές Διαδρομές του Ράλι Βουλγαρίας (7ου αγώνα του φετινού WRC) ήταν λίγο ως πολύ αναμενόμενοι – όμως αυτό δεν ισχύει και για τις εκθαμβωτικές επιδόσεις του Kimi Raikkonen, στο καλύτερο ράλι της μικρής του καριέρας στο σπορ.

Ο Φινλανδός κρατούσε αξιοκρατικά την 5η θέση μπροστά από τα δύο εργοστασιακά Ford και, όντας ο μοναδικός που είχε επιλέξει τη μαλακή γόμα στο δεύτερο loop των ειδικών, σε ορισμένα ενδιάμεσα σημεία χρονομέτρησης ήταν ταχύτερος ακόμα και από τον Sebastien Loeb.

Ωστόσο, στο μέσον της τελευταίας Ειδικής της ημέρας βγήκε από το δρόμο και χάθηκαν όλα. Αρχικά υπήρξε ανησυχία, διότι τα πληρώματα που ακολουθούσαν δεν έβλεπαν που είχε καταλήξει το αυτοκίνητο, αλλά στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι ο Kimi και ο συνοδηγός του, Kaj Lindstrom, είναι απολύτως υγιείς.

Η Citroen C4 WRC ανετράπη και προσέκρουσε ανάποδα σε ένα δέντρο παραπλεύρως του δρόμου - αλλά ενδέχεται η ζημιά να μην είναι τόσο μεγάλη και οι Φινλανδοί να επιστρέψουν στον αγώνα στο δεύτερο σκέλος.

Στην κορυφή η Citroen κυριάρχησε όλη την ημέρα, καθώς οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala της Ford πάσχιζαν με υποστροφή και έλλειψη ρυθμού. Ο S. Loeb έχει οικοδομήσει διαφορά 28 δευτερολέπτων από τον Dani Sordo και 38 δευτ. από τον Petter Solberg.

Οι δύο Φινλανδοί της Ford βρίσκονται στην 4η και 5η θέση, αλλά θα ήταν στην 6η και 7η αν δεν ατυχούσε τόσο ο K. Raikkonen όσο και ο ομόλογός του στη Citroen Junior, Sebastien Ogier. Ο 26χρονος Γάλλος έκανε ένα λάθος σε μια διασταύρωση, μέσα στην 3η Ειδική και καθυστέρησε να επιστρέψει στο δρόμο, χάνοντας έτσι ενάμισι λεπτό.

ΡΑΛΙ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΣ 2010
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ
(Μετά το 1ο σκέλος)
1. Loeb-Elena (Citroen) 1:05:26.7
2. Sordo-Marti (Citroen) +28.1
3. Solberg-Patterson (Solberg Citroen) +30.0
4. Hirvonen-Lehtinen (Ford) +1:10.9
5. Latvala-Anttila (Ford) +1:21.2
6. Ogier-Ingrassia (Citroen Junior) +1:31.3
7. P.G.Andersson-J.Andersson (Stobart Ford) +2:26.3
8. Wilson-Martin (Stobart Ford) +3:45.6

auto.in.gr

Πρόταση για σιρκουί F1 στη Μαγιόρκα

Η τοπική αυτοδιοίκηση των Βαλεαρίδων Νήσων ενδιαφέρεται να πάρει το Grand Prix Ευρώπης από τη Βαλένθια το 2013, σε νέα πίστα που φιλοδοξεί να κατασκευάσει στο νησί της Μαγιόρκα. Το σύμπλεγμα νήσων στην ανατολική όχθη της Ισπανίας προβλέπεται, έτσι, να αυξήσει το μερίδιό του στον τουρισμό της Μεσογείου.

Σύμφωνα με το πλάνο που αποκάλυψε το ιταλικό περιοδικό Autosprint, η πίστα θα έχει μήκος 5,7 χιλιόμετρα και θα κατασκευαστεί πολύ κοντά στο αεροδρόμιο της Πάλμα ντε Μαγιόρκα, στην περιοχή Llucmajor. Ήδη ο εμπορικός διευθυντής της F1, Bernie Ecclestone, έχει επισκεφτεί το σημείο.

Την ίδια στιγμή, ο νέος διευθυντής της πίστας του Μάνυ Κουρ, Serge Saulnier, προσπαθεί να επαναφέρει στη Formula 1 στο σιρκουί της κεντρικής Γαλλίας μετά το 2008 – καθώς οι προσπάθειες κατασκευής πίστας κοντά στο Παρίσι απέτυχαν.

Ο Serge Saulnier τόνισε ότι το νέο οδικό δίκτυο θα διευκολύνει την προσέλευση των θεατών από τις μεγάλες πόλεις της χώρας και ότι θα ενταθεί η προσπάθεια προβολής του αγώνα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, που ήταν σχεδόν ανύπαρκτη και το GP Γαλλίας δεν ήταν εμπορικά βιώσιμο.

Τέλος, σχετικά με το Grand Prix Ηνωμένων Πολιτειών στο Όστιν του Τέξας το 2012, ο Bernie Ecclestone προειδοποίησε τους οργανωτές ότι θα ενεργοποιηθούν οι ρήτρες και θα υπάρξουν βαριά πρόστιμα αν δεν τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα κατασκευής της πίστας για να την επισκεφτεί η F1 σε δύο χρόνια.

"Μπορείτε να πείτε ότι θα τρέξω τα 100 μέτρα σε επτά δευτερόλεπτα, αλλά μέχρι να προσπαθήσω ποτέ δεν ξέρεις", τόνισε ο ισχυρός άνδρας της F1!

Related articles by Zemanta

• Formula One: Cause and Effect (fullthrottle.cranialcavity.net)
• Formula One Gets Singapore's Speed to Stop Selling 'F1' Drink (businessweek.com)
• F1 diary: Canadian Grand Prix (telegraph.co.uk)

Νέοι περιορισμοί για τα μονοθέσια του 2011

Μετά την παύση εξέλιξης των κινητήρων, τη χρήση ακριβώς ίδιων ελαστικών, την αυστηρή παραμετροποίηση της αεροδυναμικής και δεκάδες άλλους περιορισμούς, η Formula 1 κόβει άλλη μια πτυχή διαφοροποίησης κάθε μονοθεσίου: Την κατανομή βάρους.

Ο σχεδιασμός των φετινών μονοθεσίων αποτέλεσε ιδιαίτερα δαπανηρό γρίφο, εξαιτίας της αλλαγής διαστάσεων των εμπρός ελαστικών και της ανάγκης μεταφοράς βάρους που αυτή προκάλεσε. Ορισμένες ομάδες πέτυχαν τη σωστή κατανομή βάρους, άλλες όχι.

Όμως για το 2011, όταν θα μπει στο σπορ η Pirelli ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών, οι ομάδες και η FIA ετοιμάζονται να εισάγουν υποχρεωτική κατανομή βάρους κατά 46:54 στον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα.

Με αυτό τον τρόπο, φιλοδοξεί ο σύνδεμος των ομάδων της F1 (FOTA), δεν θα αδικηθούν κάποιες ομάδες από λανθασμένες επιλογές στην κατανομή βάρους, ενώ παράλληλα θα εξοικονομηθούν χρήματα.

Ακριβώς τους ίδιους σκοπούς (μαζί με τη βελτίωση του θεάματος) έχει και η προώθηση της ιδέας της κινούμενης πίσω πτέρυγας στα μονοθέσια του χρόνου: Να μην δαπανήσουν οι ομάδες περαιτέρω χρήματα για την εξέλιξη του συστήματος F-duct που επινόησε η McLaren – και να μην αδικούνται όσες δεν έχουν το σύστημα.

Η ιδέα, που υπερψηφίστηκε από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport της FIA για το 2011, προβλέπει ότι ο οδηγός που θα επιχειρεί να προσπεράσει θα έχει τη δυνατότητα μέσα από το κόκπιτ να αλλάζει την κλίση της πίσω πτέρυγας, ώστε να μειώνει τις αεροδυναμικές αντιστάσεις και να αναπτύσσει μεγαλύτερη ταχύτητα.

Μετά το τρομακτικό ατύχημα του Mark Webber στο GP Ευρώπης, στη Βαλένθια, κυκλοφόρησαν φήμες ότι την ώρα του ατυχήματος προσπαθούσε να χειριστεί το σύστημα F-duct και, κατά συνέπεια, πολλοί οδηγοί του σπορ εξέφρασαν τις επιφυλάξεις τους για την εφαρμογή της κινούμενης πίσω πτέρυγας το 2011.

Όμως ο Ross Brawn, τεχνικός διευθυντής του FOTA, υποστηρίζει: "Πολλές ομάδες έκαναν αρκετή δουλειά μέσω της ψηφιακής τεχνολογίας CFD και ορίζονται οι προδιαγραφές. Για να μειωθεί η κλίση του οριζόντιου στοιχείου της πτέρυγας δεν θα κατεβαίνει το πίσω μέρος του, αλλά θα ανεβαίνει το μπροστινό.

Με αυτό τον τρόπο αν το στοιχείο υποχωρήσει, θα ξαναπέσει πίσω στην αρχή του θέση. Έχουμε μια αρχική εκτίμηση για την κλίση που πρέπει να αλλάζει το στοιχείο, αλλά αν αποδειχθεί ότι δίνει υπερβολικό πλεονέκτημα, θα τη μειώσουμε", κατέληξε ο Βρετανός.

Related articles by Zemanta

• Lewis Hamilton says he and Fernando Alonso are 'cool' after row (guardian.co.uk)
• British Grand Prix 2010: Lewis Hamilton and Fernando Alonso back on speaking terms (telegraph.co.uk)
• F1 teams seek to cut carbon footprint (theglobeandmail.com)
• Formula One in carbon-cuts drive (news.bbc.co.uk)
• Hamilton clears air with Alonso (independent.co.uk)
• F1 supremo Ecclestone defends struggling Schumacher (cnn.com)
• Button in hunt for Silverstone glory (guardian.co.uk)
• Formula One puts focus back on track (reuters.com)

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα εκκινήσει από την pole position στο αυριανό γκραν πρι της F1 καθώς ήταν ο ταχύτερος στα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαλένθια.

O Γερμανός πιλότος της Red Bull τερμάτισε σε 1:37.587, ενώ στη δεύτερη θέση θα βρεθεί ο Μαρκ Ουέμπερ και στην τρίτη ο Λιούις Χάμιλτον.

Δίπλα στον Χάμιλτον θα είναι ο Αλόνσο και θα ακολουθήσουν οι Μάσα, Κούμπιτσα και Μπάτον.

Τέλος, ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε η παρουσία και των δύο Williams στην 10άδα.

Related articles by Zemanta

• Vettel captures fourth pole position of the season (independent.co.uk)
• European Grand Prix gears up (canada.com)
• Ferrari's Alonso Fastest in Spain (fullthrottle.cranialcavity.net)
• Davi Millsaps Injury Update (motocrosspress.blogspot.com)
• European Grand Prix: Formula One title race is hotting up nicely (telegraph.co.uk)
• Hamilton Takes Canadian GP Pole (abcnews.go.com)
• Alonso fastest in European Grand Prix practice (cbssports.com)
• Be a Red Bull reporter at the Silverstone Grand Prix (autoblog.com)
• You: European Grand Prix Odds, Picks, Preview (bleacherreport.com)
• Marchy Lee Back in the Game with Zhuhai Victory (ams.cranialcavity.net)

RED BULL – Τραβά λοιπόν σ’ όλα μια… κόκκινη γραμμή

«Ότι έγινε, έγινε», «περασμένα-ξεχασμένα», «κοιτά μπροστά». Αυτό είναι το… ρεζουμέ της ανακοίνωσης της Red Bull αναφορικά με ότι συνέβη στο τουρκικό Grand Prix ανάμεσα σε Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Γουέμπερ. 

Σύσσωμη η ομάδα είχε συνάντηση στο εργοστάσιό της στο Μίλτον Κέινς την Πέμπτη, όπου δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις, τραβήχτηκαν όσα… αυτιά έπρεπε να τραβηχτούν και δόθηκαν και οι σχετικές οδηγίες για την αποφυγή επανάληψης παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον.

Οι Φέτελ και Γουέμπερ μίλησαν με τον επικεφαλής της ομάδας Κρίστιαν Χόρνερ, τον επικεφαλής του τεχνικού τμήματος Άντριαν Νιούι και τον σύμβουλο Χέλμουτ Μάρκο και σύμφωνα με την ανακοίνωση το κλίμα ήταν θετικό και όλοι… τράβηξαν μια γραμμή σε όσα συνέβησαν στην Κωνσταντινούπολη.

Μάλιστα, δημοσιεύθηκε και μια φωτογραφία των δύο πιλότων οι οποίοι έχουν μια πολύ χαρακτηριστική πόζα τύπου… «αυτά συμβαίνουν».

Την ίδια στιγμή, αυξάνονται οι πληροφορίες που θέλουν τη Red Bull να έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με τον Σεμπάστιαν Φέτελ για την επέκταση του συμβολαίου του, το οποίο λήγει το 2012, ως το 2015…

Related articles by Zemanta

• Red Bull begin damage limitation exercise after Turkish collision (independent.co.uk)
• Webber 'asked Vettel to back off' (independent.co.uk)
• Red Bulls go into World Cup break with win over Chivas (cbssports.com)
• Spanish Grand Prix: Red Bull's Mark Webber thrilled with first win of the season (telegraph.co.uk)
• Webber leads Red Bull to victory in Spain (independent.co.uk)
• Red Bull's Sebastian Vettel and Mark Webber meet to clear the air (telegraph.co.uk)
• Video: Sebastian Vettel previews Barcelona Grand Prix in Red Bull simulator (autoblog.com)
• Webber leads Red Bull to Spanish GP victory, Hamilton crashes (thestar.com)
• Red Bulls still have edge, says Button (independent.co.uk)

Ξανά στην pole ο Ουέμπερ

Την 3η σερί pole position κατέκτησε ο Μαρκ Ουέμπερ κατά τις καταταρκτήριες δοκιμές στην πίστα της Κωνσταντινούπολης!

Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull θα εκκινήσει την Κυριακή στο grand prix της F1 (15:00, Alpha) έχοντας δίπλα του τον Λούις Χάμιλτον, ενώ πίσω τους θα είναι οι team mate τους Σεμπάστιαν Φέτελ και Τζένσον Μπάτον.

Από την τρίτη σειρά θα πάρουν εκκίνηση οι Mercedes των Νίκο Ρόσμπεργκ και Μίκαελ Σουμάχερ, ενώ στην τέταρτη σειρά θα βρεθούν οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Renault) καιΦελίπε Μάσα (Ferrari).

Η έκπληξη της ημέρας ήταν ο αποκλεισμός του Φερνάντο Αλόνσο στο Q2, καθώς ο Ισπανός οδηγός της Ferrari θα ξεκινήσει την κούρσα από την 12η θέση

F1: Νικητής ο Γουέμπερ στο Μονακό

Ο Μάρκ Γουέμπερ ήταν ο μεγάλος νικητής στρο Grand Prix του Μονακό. Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull διατήρησε το προβάδισμα, που είχε κερδίσει με την κατάληψη της pole position στα χθεσινά δοκιμαστικά.

Δεύτερο ο ομοσταβλός του Σεμπάστιαν Φέτελ και τρίτος ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα της Renault

Εκπληκτικό Grand Prix από τον Αλόνσο, ο οποίος παρότι ξεκίνησε από την 24η θέση, καθώς στα δοκιμαστικά του Σαββάτου κατέστρεψε το μονοθέσιό του, τερμάτισε τελικά 6ος.

11 αποχωρήσεις και αρκετά ατυχήματα σημάδεψαν τον αγώνα. Από τον πρώτο κιόλας γύρο ο Νίκο Χούλκενμπεργκ έχασε τον έλεγχο του οχήματός του με αποτέλεσμα να συγκρουστεί και να το διαλύσει.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Τζένσον Μπάτο εγκατέλειψε και αυτός, όταν το μονοθέσιό του έβγαλε καπνούς.

ΦΩΤΟ 1 Προσωπικό ασφαλείας κοντά στη McLaren του Βρετανού Jenson Button, που ήδη έχει εγκαταλείψει το μονοθέσιο. Ο Button εγκατέλειψε το γκραν πρι του Μονακό στο δεύτερο γύρο από μηχανική βλάβη.

ΦΩΤΟ 2 Η Red Bull πανηγύρισε το «1-2» στον σημερινό αγώνα, καθώς τη δεύτερη θέση πήρε ο έτερος οδηγός της ομάδας, ο Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ.

ΦΩΤΟ 3  Τη δεύτερη διαδοχική νίκη του στο εφετινό πρωτάθλημα της Φόρμουλα Ένα πανηγύρισε ο Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος ήταν ο νικητής στο γκραν πρι του Μονακό, που είναι ο έκτος αγώνας της χρονιάς.  

Related articles by Zemanta

• You: Webber wins Monaco grand prix (guardian.co.uk)
• Webber, Vettel give Red Bull 1-2 Monaco sweep (cbssports.com)
• Webber leads Red Bull to Spanish GP victory, Hamilton crashes (thestar.com)
• McLaren to investigate Hamilton blowout (guardian.co.uk)
• Monaco Grand Prix: Mark Webber takes pole to hand Red Bull sixth in a row (telegraph.co.uk)
• Lewis Hamilton warns that F1 backmarkers could cause 'a disaster' at Monaco Grand Prix (telegraph.co.uk)
• Webber expects tough Monaco race (news.bbc.co.uk)
• F1 Monaco Grand Prix: Jenson Button's management pushed for move to Red Bull (telegraph.co.uk)
• Webber completes all-the-way Monaco win (cnn.com)
• Webber wins Monaco GP, Red Bull goes 1-2 (thestar.com)

"Πασάς" ο Λεμπ στην Τουρκία

Ο Σεμπάστιαν Λεμπ πανηγύρισε μια ακόμη νίκη στο Ράλι Τουρκίας, την τρίτη διαδοχική στους τέσσερις αγώνες που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής, οδηγώντας με ασφάλεια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του WRC.
Ο Γάλλος οδηγός της Citroen και έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έφτασε με στρατηγική στην επικράτηση, καθώς η βροχή που έπεσε κατά τη διάρκεια της νύχτας τον βοήθησε στο να διατηρήσει την πρωτοπορία του (οι διοργανωτές ανέβαλαν τις δύο πρώτες από τις έξι συνολικά ειδικές διαδρομές), αυξάνοντας παράλληλα το προβάδισμά του στην κατάταξη των οδηγών.

Στη δεύτερη θέση ακολούθησε ο Νορβηγός, Πέτερ Σόλμπεργκ επίσης με Citroen, ενώ τρίτος ήταν ο Μίκο Χίρβονεν με Ford.

Η βαθμολογούμενη δεκάδα
1. Σεμπαστιάν Λεμπ (Γαλλία/Σιτροέν) 3ωρ.01:38.7   
2. Πέτερ Σόλμπεργκ (Νορβηγία/Σιτροέν) +00:54.5   
3. Μίκο Χίρβονεν (Φινλανδία/Φορντ) +01:43.4   
4. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Σιτροέν) +03:46.0   
5. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Σιτροέν) +06:44.3   
6. Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Αργεντινή/Φορντ) +07:56.7   
7. Μάθιου Γουίλσον (Βρετανία/Φορντ) +08:29.8   
8. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Φινλανδία/Φορντ) +19:44.2   
9. Ντένις Κούιπερς (Ολλανδία/Φορντ) +23:22.2   
10. Ααρον Μπούρκαρτ (Γερμανία/Σουζούκι) +27:04.7   

Η Βαθμολογία των οδηγών
1. Σεμπαστιάν Λεμπ (Γαλλία) 93 βαθμοί   
2. Πέτερ Σόλμπεργκ (Νορβηγία) 53   
3. Μίκο Χιρβόνεν (Φινλανδία) 52   
4. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Φινλανδία) 47   
5. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία) 45   
6. Ντάνι Σόρντο (Ισπανία) 24   
7. Μάθιου Γουίλσον (Βρετανία) 22   
8. Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Αργεντινή) 20   
9. Χένινγκ Σόλμπεργκ (Νορβηγία) 18   
10. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία) 14   
11. Χαβιέρ Πονς (Ισπανία) 5    
12. Μαντς Όστμπεργκ (Νορβηγία) 4   
13. Μάρτιν Προκοπ (Τσεχία) 2   
14. Ντένις Κούιπερς (Ολλανδία) 2   
15. Περ-Γκούναρ Άντερσον (Σουηδία) 1   
16. Αρμίνδο Αραούζο (Πορτογαλία) 1   
17. Ααρον Μπούρκαρτ (Γερμανία) 1   

Η Βαθμολογία των κατασκευαστών
1. Σιτροέν Racing  126 βαθμοί   
2. Φορντ 111    
3. Σιτροέν Junior Team 75   
4. Stobart Φορντ 56   
5. Munchi΄s Φορντ 26