Το περυσινό Γερμανικό μονοθέσιο στα χέρια του Νίκο Ρόζμπεργκ αυτή τη φορά, έριξε τα χρονόμετρα κάτω από το 1:18 (1:17.613). Επίδοση που ο πιλότος της Γερμανικής ομάδας σημείωσε το πρωϊ, αν και η θερμοκρασία δεν ήταν ιδιαίτερη υψηλή. Ιδιαίτερη εντύπωση έκανε πάντως η σταθερότητά και η ταχύτητά του καθώς οι επιδόσεις του, πλην της κορυφαίας, κυμαίνονταν γύρω στο 1:20.
Κατά την σημερινή, τρίτη ημέρα των δοκιμών στη Χερέθ, τα μονοθέσια ήταν
ταχύτερα, κατεβάζοντας ακόμη περισσότερο τους χρόνους τους. Από την
προσπάθεια των πιλότων, δεν έλειψαν ωστόσο και τα απρόοπτα όπως οι
έξοδοι των Μπιανκί, Βαν ντε Γκάρντε και Γκροσεάν.
Παρά το δυσάρεστο περιστατικό που συνέβη 10 λεπτά πριν το τέλος της ημέρας, ο Γάλλος πιλότος της Lotus ήταν ο ταχύτερος από όσους οδηγούσαν τα μονοθέσια του 2012, σημειώνοντας τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Στην πρώτη του κιόλας επαφή με τη νέα Ε20, ο Γκροσεάν σκόρπισε ενθουσιασμό στην ομάδα του Ενστοουν. Ηταν μάλιστα ένας από τους τρεις πιλότους που έμειναν περισσότερο μέσα στην πίστα, συμπληρώνοντας συνολικά 117 γύρους. Έναν παραπάνω είχε ο Νίκο Ρόζμπεργκ και οκτώ ο Μπρούνο Σένα.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, στρώθηκε στη… δουλειά από το δεύτερο μισό της ημέρας και μετά, κάνοντας 68 γύρους (σύνολο 96). Κατά την γνωριμία του το πρωί με την RB8, αρκέστηκε μόλις στην έκτη θέση, αλλά στη συνέχεια ανέβασε ρυθμό και ταχύτητα, καταφέρνοντας να σκαρφαλώσει στην τρίτη, 0,8 δευτ. πίσω από τον Γκροσεάν. Πάντως ο χρόνος του είναι σίγουρα καλύτερος από του Μαρκ Γουέμπερ την πρώτη ημέρα, αλλά χειρότερος από τον χθεσινό του Αυστραλού.
Στην επόμενη θέση βρίσκεται η McLaren-Mercedes του Λιούις Χάμιλτον με τον Βρετανό πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή να προσπαθεί να συνηθίσει τη νέα MP4-27 στην πρώτη ημέρα γνωριμίας τους. Ο χρόνος του ήταν λίγο παραπάνω από 1,8 δευτ. πιο αργός από του Ρομάν Γκροσεάν.
Θετικά είναι να πρώτα συμπεράσματα για τον «ρούκι» Ζαν-Ερίκ Βερνιέ με τη νέα Toro Rosso. Ο Γάλλος πιλότος σημείωσε τον πέμπτο καλύτερο χρόνο, επίδοση που είναι λίγο πιο αργή από τη χθεσινή του teammate του Ντανιέλ Ρικιάρντο. Και να σημειωθεί ότι σήμερα ήταν η πρώτη ημέρα που είχε στα χέρια του το νέο μονοθέσιο της ομάδας από τη Φαένζα.
Ατυχος, αλλά με καλή επίδοση ήταν ο Σέρτζιο Πέρεθ. Ο νεαρός Μεξικανός πιλότος βελτίωσε κατά πολύ τον χρόνο του (1:19.770) σε σχέση με χθες (1:21.289), έχοντας σήμερα στο ενεργητικό του τους λιγότερους γύρους, μόλις 48. Αιτία ήταν μια αλλαγή φίλτρου λαδιού στο κιβώτιο της νέας C-31, η οποία τον καθήλωσε μέσα στα πιτς για αρκετή ώρα. Παρ’όλα αυτά κατάφερε να έχει την έκτη καλύτερη επίδοση.
Η πρώτη ημέρα του Φερνάντο Αλόνσο με τη Ferrari 2012 μόνο θετική δεν ήταν. Αρχικά, ταλαιπωρήθηκε αρκετά με κάποια υδραυλικά προβλήματα που προέκυψαν, ενώ στη συνέχεια, οι χρόνοι του ήταν πολύ μακριά από τον ανταγωνισμό. Και αυτό γιατί η Ferrari συνέχισε την ίδια πολιτική που εφήρμοσε και τις προηγούμενες ημέρες, τη συνεχή δηλαδή συλλογή στοιχείων.
Ο Μπρούνο Σένα ήταν ο… πιο εργατικός σήμερα αφού συμπλήρωσε τους περισσότερους γύρους μέσα στην πίστα (125). Ο νεαρός Βραζιλιάνος είχε για πρώτη φορά στα χέρια του τη νέα Williams, πετυχαίνοντας χρόνο περίπου εφάμιλλο με τον χθεσινό του Παστόρ Μαλντονάτο. Η επίδοσή του αυτή τον έφερε στην ένατη θέση με την Βρετανική ομάδα ωστόσο να υποστηρίζει ότι στόχος της σήμερα δεν ήταν να πατήσει το γκάζι στο… πάτωμα.
Ο τρίτος πιλότος της Caterham, Γκιέντο Βαν ντερ Γκάντε είχε σήμερα μια πρώτη επαφή με μονοθέσιο της Formula 1. Ο νεαρός πιλότος ήταν αρκετά πίσω σε χρόνους και θέσεις. Παράλληλα, είχε και μια έξοδο το απόγευμα χωρίς να προκαλέσει κάποια ζημιά στη CT01.
Η σημερινή ημέρα τελείωσε άδοξα για την Force India πριν καλά-καλά ξεκινήσει. Η έξοδος του Ζιλς Μπιανκί στον τρίτο του μόλις γύρο το πρωΐ, είχε ως αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στη νέα VJM05 και ελλείψει ανταλλακτικών, η Ινδική ομάδα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει για σήμερα τις δοκιμές. Κατά συνέπεια, ο Νίκο Χούλκενμπεργκ που αναμενόταν να αντικαταστήσει τον Μπιανκί το απόγευμα, θα έχει μόνο μία στη διάθεσή του για να γνωρίσει το νέο μονοθέσιο. Το περιστατικό αυτό ήταν πραγματική ατυχία για τον Μπιανκί αφού χθες είχε δώσει τα καλύτερα πρώτα δείγματα με το νέο μονοθέσιο της Force India.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
1. N. Ρόσμπεργκ Mercedes 1:17.613 118
2. Ρ. Γκροσεάν Lotus-Renault 1:18.419 +0.806 117
3. Σ. Φέτελ Red Bull-Renault 1:19.297 +1.684 96
4. Λ. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:19.464 +1.851 80
5. Ζ.Ε. Βερνιέ Toro Rosso-Ferrari 1:19.734 +2.121 79
6. Σ. Πέρεθ Sauber-Ferrari 1:19.770 +2.157 48
7. Φ. Αλόνσο Ferrari 1:20.412 +2.799 67
8. Μ. Σένα Williams-Renault 1:21.293 +3.680 125
9. Π. Βαν ντερ Γκάρντε Caterham-Cosworth 1:23.324 +5.711 74
Παρά το δυσάρεστο περιστατικό που συνέβη 10 λεπτά πριν το τέλος της ημέρας, ο Γάλλος πιλότος της Lotus ήταν ο ταχύτερος από όσους οδηγούσαν τα μονοθέσια του 2012, σημειώνοντας τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Στην πρώτη του κιόλας επαφή με τη νέα Ε20, ο Γκροσεάν σκόρπισε ενθουσιασμό στην ομάδα του Ενστοουν. Ηταν μάλιστα ένας από τους τρεις πιλότους που έμειναν περισσότερο μέσα στην πίστα, συμπληρώνοντας συνολικά 117 γύρους. Έναν παραπάνω είχε ο Νίκο Ρόζμπεργκ και οκτώ ο Μπρούνο Σένα.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, στρώθηκε στη… δουλειά από το δεύτερο μισό της ημέρας και μετά, κάνοντας 68 γύρους (σύνολο 96). Κατά την γνωριμία του το πρωί με την RB8, αρκέστηκε μόλις στην έκτη θέση, αλλά στη συνέχεια ανέβασε ρυθμό και ταχύτητα, καταφέρνοντας να σκαρφαλώσει στην τρίτη, 0,8 δευτ. πίσω από τον Γκροσεάν. Πάντως ο χρόνος του είναι σίγουρα καλύτερος από του Μαρκ Γουέμπερ την πρώτη ημέρα, αλλά χειρότερος από τον χθεσινό του Αυστραλού.
Στην επόμενη θέση βρίσκεται η McLaren-Mercedes του Λιούις Χάμιλτον με τον Βρετανό πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή να προσπαθεί να συνηθίσει τη νέα MP4-27 στην πρώτη ημέρα γνωριμίας τους. Ο χρόνος του ήταν λίγο παραπάνω από 1,8 δευτ. πιο αργός από του Ρομάν Γκροσεάν.
Θετικά είναι να πρώτα συμπεράσματα για τον «ρούκι» Ζαν-Ερίκ Βερνιέ με τη νέα Toro Rosso. Ο Γάλλος πιλότος σημείωσε τον πέμπτο καλύτερο χρόνο, επίδοση που είναι λίγο πιο αργή από τη χθεσινή του teammate του Ντανιέλ Ρικιάρντο. Και να σημειωθεί ότι σήμερα ήταν η πρώτη ημέρα που είχε στα χέρια του το νέο μονοθέσιο της ομάδας από τη Φαένζα.
Ατυχος, αλλά με καλή επίδοση ήταν ο Σέρτζιο Πέρεθ. Ο νεαρός Μεξικανός πιλότος βελτίωσε κατά πολύ τον χρόνο του (1:19.770) σε σχέση με χθες (1:21.289), έχοντας σήμερα στο ενεργητικό του τους λιγότερους γύρους, μόλις 48. Αιτία ήταν μια αλλαγή φίλτρου λαδιού στο κιβώτιο της νέας C-31, η οποία τον καθήλωσε μέσα στα πιτς για αρκετή ώρα. Παρ’όλα αυτά κατάφερε να έχει την έκτη καλύτερη επίδοση.
Η πρώτη ημέρα του Φερνάντο Αλόνσο με τη Ferrari 2012 μόνο θετική δεν ήταν. Αρχικά, ταλαιπωρήθηκε αρκετά με κάποια υδραυλικά προβλήματα που προέκυψαν, ενώ στη συνέχεια, οι χρόνοι του ήταν πολύ μακριά από τον ανταγωνισμό. Και αυτό γιατί η Ferrari συνέχισε την ίδια πολιτική που εφήρμοσε και τις προηγούμενες ημέρες, τη συνεχή δηλαδή συλλογή στοιχείων.
Ο Μπρούνο Σένα ήταν ο… πιο εργατικός σήμερα αφού συμπλήρωσε τους περισσότερους γύρους μέσα στην πίστα (125). Ο νεαρός Βραζιλιάνος είχε για πρώτη φορά στα χέρια του τη νέα Williams, πετυχαίνοντας χρόνο περίπου εφάμιλλο με τον χθεσινό του Παστόρ Μαλντονάτο. Η επίδοσή του αυτή τον έφερε στην ένατη θέση με την Βρετανική ομάδα ωστόσο να υποστηρίζει ότι στόχος της σήμερα δεν ήταν να πατήσει το γκάζι στο… πάτωμα.
Ο τρίτος πιλότος της Caterham, Γκιέντο Βαν ντερ Γκάντε είχε σήμερα μια πρώτη επαφή με μονοθέσιο της Formula 1. Ο νεαρός πιλότος ήταν αρκετά πίσω σε χρόνους και θέσεις. Παράλληλα, είχε και μια έξοδο το απόγευμα χωρίς να προκαλέσει κάποια ζημιά στη CT01.
Η σημερινή ημέρα τελείωσε άδοξα για την Force India πριν καλά-καλά ξεκινήσει. Η έξοδος του Ζιλς Μπιανκί στον τρίτο του μόλις γύρο το πρωΐ, είχε ως αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στη νέα VJM05 και ελλείψει ανταλλακτικών, η Ινδική ομάδα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει για σήμερα τις δοκιμές. Κατά συνέπεια, ο Νίκο Χούλκενμπεργκ που αναμενόταν να αντικαταστήσει τον Μπιανκί το απόγευμα, θα έχει μόνο μία στη διάθεσή του για να γνωρίσει το νέο μονοθέσιο. Το περιστατικό αυτό ήταν πραγματική ατυχία για τον Μπιανκί αφού χθες είχε δώσει τα καλύτερα πρώτα δείγματα με το νέο μονοθέσιο της Force India.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
1. N. Ρόσμπεργκ Mercedes 1:17.613 118
2. Ρ. Γκροσεάν Lotus-Renault 1:18.419 +0.806 117
3. Σ. Φέτελ Red Bull-Renault 1:19.297 +1.684 96
4. Λ. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:19.464 +1.851 80
5. Ζ.Ε. Βερνιέ Toro Rosso-Ferrari 1:19.734 +2.121 79
6. Σ. Πέρεθ Sauber-Ferrari 1:19.770 +2.157 48
7. Φ. Αλόνσο Ferrari 1:20.412 +2.799 67
8. Μ. Σένα Williams-Renault 1:21.293 +3.680 125
9. Π. Βαν ντερ Γκάρντε Caterham-Cosworth 1:23.324 +5.711 74
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΣΑΣ