Χάμιλτον: Δεν ρισκάρω πηγαίνοντας στη Mercedes

Τους λόγους για τους οποίους αποφάσισε να αφήσει τη McLaren για να συνεχίσει την καριέρα του στη Mercedes την επόμενη σεζόν αποκάλυψε ο Λιούις Χάμιλτον.

Ο βρετανός πιλότος τόνισε πως οι προσφορές ήταν σχεδόν ίδιες, ωστόσο αυτό που ήθελε ήταν μία νέα πρόκληση.

«Ήταν μία πολύ δύσκολη κατάσταση. Ήμουν με αυτήν την ομάδα από τότε που ήμουν 13 ετών, ενώ είχα γνωρίσει το Ρον τρία χρόνια νωρίτερα. Το όνειρο μου τότε ήταν να αγωνιστώ για αυτή την ομάδα».

«Ήταν λίγο δύσκολο να αποφασίσω. Τη μία έλεγα “πάμε για αυτό” και την άλλη “θα μείνω”. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο πήρα το χρόνο μου», ανέφερε ο Χάμιλτον για να συμπληρώσει στη συνέχεια:

«Δεν νομίζω ότι αυτή η απόφαση εμπεριέχει ρίσκο. Είχα μια πολύ σπουδαία καριέρα με τη McLaren, ομάδα στην οποία είχα υπογράψει πολύ μικρός και είχα ένα υπέροχο ταξίδι όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά στο τέλος είχα δύο προσφορές που ήταν σχεδόν παρόμοιες, αλλά η μία ήταν πιο ενδιαφέρουσα. Ήταν απλά μια πρόκληση. Θα μπορούσα να έμενα με το μονοθέσιο που είχα, για το οποίο έχω δουλέψει πολύ ή να πάω σε μια άλλη ομάδα και να τη βοηθήσω να εξελιχθεί.

Χωρίς αμφιβολία ήταν μια από τις πιο δύσκολες αποφάσεις, όμως όλοι οι μεγάλοι πιλότοι είχαν αλλάξει αρκετές ομάδες», πρόσθεσε.

Formula 1: Απόλυτος κυρίαρχος στη Βαλένθια ο Φέτελ

Image via WikipediaΟ Σεμπάστιαν Φέτελ επιβεβαίωσε όλα τα προγνωστικά στη Βαλένθια, πραγματοποιώντας υγιεινό περίπατο και φτάνοντας άνετα πρώτος στην καρό σημαία του τερματισμού.
Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull ήταν πρώτος σε όλα τα επιμέρους σημεία του ισπανικού Γκραν Πρι, αφού κυριάρχησε στις κατατακτήριες, κατακτώντας την pole position, έκανε όλους τους ταχύτερους γύρους και πολύ φυσικά στο τέλος κατέκτησε την έκτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα.
Τον ακολούθησε δεύτερος ο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari -που πολύ θα ήθελε να θριαμβεύσει μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, αλλά απλώς δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί τον 23χρονο παγκόσμιο πρωταθλητή- ενώ στην τρίτη θέση κατάφερε να τερματίσει ο έτερος πιλότος της Red Bull, Μαρκ Γουέμπερ, παρά τα μηχανικά προβλήματα που αντιμετώπισε.
Μετά και την ολοκλήρωση του όγδοου φετινού Γκραν Πρι, το προβάδισμα του Φέτελ στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών αυξήθηκε στους 77 πόντους, που πάνω-κάτω σημαίνει ότι βρίσκεται τρεις ολόκληρες νίκες μπροστά από τους αντιπάλους. Μόνο με ένα μικρό θαύμα, δηλαδή, φαίνεται πως μπορεί να χάσει το πρωτάθλημα, έστω και αν δεν είμαστε ούτε καν στα μισά της σεζόν.
Με τέτοιες εμφανίσεις, βέβαια, ούτε το θαύμα μπορεί να είναι αρκετό για τους αντιπάλους τους, αφού ούτε ένας δεν έχει δείξει ότι μπορεί να τον ακολουθήσει σταθερά.
Οι δυο McLaren με Λιούις Χάμιλτον και Τζένσον Μπάτον περιορίστηκαν στην τέταρτη θέση και έκτη θέση αντίστοιχα, με τον Φέλιπε Μάσα με Ferrari να μπαίνει ανάμεσά του πέμπτος.
Ο πάλαι ποτέ θρύλος της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ συνεχίζει να ταλαιπωρείται, οδηγώντας το μονοθέσιό του της Mercedes στη 17η θέση.
Η τελική κατάταξη:
1) Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull)
2) Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) +10.8
3) Μαρκ Γουέμπερ (Red Bull) +27.2
4) Λιούις Χάμιλτον (McLaren) +46.1
5) Φελίπε Μάσα (Ferrari) +51.7
6) Τζένσον Μπάτον (McLaren) +60.0
7) Νίκο Ρόζμπεργκ (Mercedes Benz) +98.0
8) Χάιμε Αλγκερσουάρι (Toro Rosso) +1 γύρος
9) Aντριαν Σούτιλ (Force India) +1 γύρος
10) Νικ Χάιντφιλντ Renault +1 γύρος
11) Σέρχιο Πέρες (Sauber) +1 γύρος
12) Ρούμπενς Μπαρικέλο (Williams) +1 γύρος
13) Σεμπαστιάν Μπουεμί (Toro Rosso) +1 γύρος
14) Πολ Ντι Ρέστα (Force India) +1 γύρος
15) Βιτάλι Πετρόβ (Renault) +1 γύρος
16) Καμούι Κομπαγιάσι (Sauber) +1 γύρος
17) Μίκαελ Σουμάχερ (Mercedes Benz) +1 γύρος
18) Παστόρ Μαλδονάδο (Williams) +1 γύρος
19) Χέικι Κοβαλάινεν (Lotus) +2 γύροι
20) Γιάρνο Τρούλι (Lotus) +2 γύροι
21) Τίμο Γκλογκ (Virgin) +2 γύροι
22) Ζερόμ Ντ' Αμπόζιο (Virgin) +2 γύροι
23) Βιταντόνιο Λιουίτζι (HRT) +3 γύροι
24) Ναράιν Καρθικέγιαν (HRT) +3 γύροι