Κυριακή 10 Απριλίου 2011

Nεκρός οδηγός σε ράλι στη Τσεχία

Θρήνος στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ένας Τσέχος οδηγός έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια του ράλι Mogul Sumava που διεξαγόταν στην πατρίδα του.

Ο Γίρι Σκούπιλ έχασε τον έλεγχο του Citroen C2 Super 1600 και χτύπησε σε δέντρο και ο θάνατος ήρθε ακαριαία.

Ο συνοδηγός του μεταφέρθηκε με ελικόπτερο σε νοσοκομείο του Πίλσεν και παρά τα τραύματα στο στήθος και στο κεφάλι, έχει διαφύγει τον κίνδυνο.  Το ράλι φυσικά ματαιώθηκε, ενώ θλίψη σκορπούν τα στατιστικά στοιχεία αντίστοιχων αγών στην Τσεχία, αφού οκτώ συμμετέχοντες έχουν χάσει τη ζωή τους τα τελευταία εννέα χρόνια.

sport-fm


Σάββατο 9 Απριλίου 2011

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross στη Μεγαλόπολη

Antonio Cairoli ITA, FMI Yamaha FIM MX Mallory...Image via WikipediaΘέαμα από Έλληνες και ξένους αθλητές στις 16-17 Απριλίου...

Τον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross ΜΧ3 αλλά και τον δεύτερο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross γυναικών διοργανώνει το σωματείο «Αρης» στις 16-17 Απριλίου, στη θεαματική πίστα Motocross της ΔΕΗ, στη Μεγαλόπολη.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ΜΧ3 είναι θεσμός με μεγάλη ιστορία, αφού αποτελεί τη συνέχεια του θρυλικού πρωταθλήματος των 500 κ.ε.

Συμμετέχουν αναβάτες από τη Φινλανδία μέχρι την Αργεντινή και τη Χιλή, ενώ, σύμφωνα με την Παγκόσμια Ομοσπονδία (FIM), στον φετινό αγώνα έχουν δηλώσει συμμετοχή 30 αναβάτες απ' όλο τον κόσμο (Αλεξ Σαλβίνι, Αντι Πιρχόνεν, Τζούλιαν Μπιλ κ.ά.).

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελευθεροτυπία» μαζί τους θα είναι οι κορυφαίοι Ελληνες αθλητές οι οποίοι θέλουν ν' αποδείξουν ότι το ελληνικό motocross έχει μπει για τα καλά σε ανοδική πορεία.

Οσον αφορά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Γυναικών, μπορεί να έχει μικρή ιστορία, όμως έχει ιδιαίτερα αναπτυσσόμενη πορεία προσελκύοντας αναβάτριες από την Ευρώπη (Ιταλία, Γερμανία, Ολλανδία, Σουηδία, Τσεχία, Αγγλία, Ελβετία, Βέλγιο, κ.ά.) αλλά και τις ΗΠΑ, Νέα Ζηλανδία, Βενεζουέλα κ.ά. Στον φετινό αγώνα θα μετάσχουν τόσο η περσινή παγκόσμια πρωταθλήτρια, Γερμανίδα Στέφι Λόιερ, η μεγάλη αντίπαλός της Λίβια Λανσελό και ακόμη 27 αθλήτριες από 12 χώρες.
Enhanced by Zemanta

F1 Και ξανά Φέτελ!

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ χρειάστηκε μόλις έναν γύρο στο τέλος για να κλέψει την pole position από τον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος έδειχνε άπιαστος μέχρι εκείνο το σημείο. Τρίτος ο Μαρκ Γουέμπερ.

Ο καιρός δεν επεφύλασσε εκπλήξεις για τους πιλότους και οι συνθήκες στην πίστα της Κουάλα Λουμπούρ ήταν αρκετά καλές. Έτσι, δεν αντιμετώπισαν προβλήματα και είχαν την ευκαιρία να καταβάλλουν τις προσπάθειές τους. Από την αρχή η McLaren έδειξε αρκετά δυνατή, με τους Λιούις Χάμιλτον και Τζένσον Μπάτον να γράφουν συνεχώς πρώτους χρόνους.

Όμως, στην πρώτη περίοδο υπήρχε ο Φελίπε Μάσα, που προηγήθηκε, ενώ στο τέλος υπήρξε ο... συνήθης ύποπτος Σεμπάστιαν Φέτελ. Τόσο η Red Bull όσο και ο Γερμανός έδειχναν υποτονικοί μέχρι να κάνει τον τελευταίο του γύρο και ενώ ο Χάμιλτον ήταν άπιαστος με εκπληκτικούς χρόνους.

Ωστόσο, φαίνεται πως ο Βρετανός δικαιώθηκε για τα λόγια του ότι η αυστριακή ομάδα κάτι έκρυβε, αφού με το πέσιμο της καρό σημαίας ο Φέτελ... έβγαλε φτερά και με το 1:34.780 κατέκτησε γι' ακόμα μια φορά την pole position κάνοντας το δυο στα δυο. Έτσι, ο παγκόσμιος πρωταθλητής απέκτησε προβάδισμα για τη δεύτερη νίκη του φέτος, που θα τον διατηρήσει στην κορυφή της βαθμολογίας.

Από την πλευρά του, ο Χάμιλτον θα προσπαθήσει να τον πιέσει όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να φτάσει στο πρώτο σκαλί του βάθρου και να... ισοφαρίσει τον Φέτελ. Από εκεί και πέρα, στην τρίτη θέση κατετάγη ο Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός μπορεί να έδειξε, αρχικά, ότι είχε τη δυνατότητα να καταφέρει ό,τι δεν έπραξε στη χώρα του, αλλά όχι και στο τρίτο σκέλος ότι θα μπορούσε να διεκδικήσει κάτι περισσότερο.

Η έτερη McLaren του Τζένσον Μπάτον βρέθηκε στην τέταρτη θέση, ενώ από την πέμπτη θα ξεκινήσει ο Φερνάντο Αλόνσο, όπως είχε γίνει και στην πρεμιέρα πριν από δυο εβδομάδες. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Χάιντφελντ, Μάσα, Πετρόφ, Ρόζμπεργκ και Κομπαγιάσι, με τον Μίκαελ Σουμάχερ να μένει εκτός αυτής στη δεύτερη περίοδο. Μαζί του αποκλείστηκαν και οι Μπουέμι, Αλγκουερσουάρι, Ντι Ρέστα, Μπαρικέλο, Πέρεζ και Σούτιλ.

Επίσης, από το πρώτο σκέλος έμειναν εκτός οι Μαλντονάντο, Κοβαλάινεν, Τρούλι, Γκλοκ, Ντ' Αμπρόσιο, Λιούτσι και Καρθικέγιαν, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή τη φορά δεν υπήρξε πιλότος που να μην έκανε το 107% του πρώτου χρόνου στην πρώτη περίοδο. Έτσι, ο αγώνας αύριο θα διεξαχθεί κανονικά με 24 μονοθέσια κι εκεί αναμένεται να δούμε αν ο Φέτελ θα διατηρήσει την πρωτιά, προκειμένου να αυξήσει τη διαφορά στη βαθμολογία. Τέλος, υπήρξε και μια ολιγόλεπτη διακοπή κατά τη διάρκεια της πρώτης περιόδου, όταν ένα μεγάλο κομμάτι από το πίσω μέρος του Μπουέμι έφυγε στην πίστα, με συνέπεια να πέσει κόκκινη σημαία.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα των κατατακτηρίων δοκιμών

Φέτελ Red Bull 1:34.780 12 γύροι
Χάμιλτον McLaren 1:34.974 19 γύροι
Γουέμπερ Red Bull 1:35.179 17 γύροι
Μπάτον McLaren 1:35.200 15 γύροι
Αλόνσο Ferrari 1:35.802 14 γύροι
Χάιντφελντ Renault 1:36.124 9 γύροι
Μάσα Ferrari 1:36.251 13 γύροι
Πετρόφ Renault 1:36.324 9 γύροι
Ρόζμπεργκ Mercedes GP 1:36.809 17 γύροι
Κομπαγιάσι Sauber 1:36.820 13 γύροι
Σουμάχερ Mercedes GP 12 γύροι
Μπουέμι Toro Rosso 13 γύροι
Αλγκουερσουάρι Toro Rosso 12 γύροι
Ντι Ρέστα Force India 12 γύροι
Μπαρικέλο Williams 15 γύροι
Πέρεζ Sauber 10 γύροι
Σούτιλ Force India 9 γύροι
Μαλντονάντο Williams 8 γύροι
Κοβαλάινεν Lotus 8 γύροι
Τρούλι Lotus 8 γύροι
Γκλοκ Virgin 8 γύροι
Ντ' Αμπρόσιο Virgin 7 γύροι
Λιούτσι Hispania Racing 7 γύροι
Καρθικέγιαν Hispania Racing 7 γύροι
http://www.gazzetta.gr/
Enhanced by Zemanta

Παρασκευή 8 Απριλίου 2011

Αποτελέσματα Ελεύθερων Δοκιμαστικών στην πίστα Sepang στη Μαλαισία

O Mark Webber, που κατάφερε σήμερα να είναι πολύ ταχύτερος και στις δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών.

Ο Αυστραλός, ήταν 1.6 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Hamilton στην πρώτη περίοδο, ενώ στη δεύτερη ήταν μόλις 5 χιλιοστά πιο γρήγορος από τον έτερο οδηγό της McLaren, Jenson Button.

Η βροχή που αναμενόταν τελικά δεν ήρθε και έτσι οι δύο περίοδοι δοκιμών έγιναν σε στεγνό οδόστρωμα. Ο Sebastian Vettel έκανε λίγους γύρους στην πρώτη περίοδο, καθώς οι μηχανικοί του έδωσαν βάρος στο να επιτύχουν το σωστό setup για τα αυριανά qualifications και έτσι περιορίστηκε στην 17η θέση το πρωί, ενώ το απόγευμα (ώρες Μαλαισίας) ήταν πιο ανταγωνιστικός κάνοντας τον 4ο χρόνο.
Ανταγωνιστικός ήταν και ο M. Schumacher - όπως ήταν ανταγωνιστικός και στις ελεύθερες δοκιμές πριν 15 μέρες στη Μελβούρνη - καθώς στην πρώτη περίοδο ήταν 3ος ενώ στην δεύτερη περίοδο ήταν 5ος.

Ο Nick Heidfeld αντιμετώπισε προβλήματα με τις αναρτήσεις του τόσο στην πρώτη, όσο και στη δεύτερη περίοδο. Όπως δήλωσε ο ίδιος, έκαναν (σ.σ αυτός και ο Petrov), λίγους γύρους γιατί αντιμετώπιζαν προβλήματα με τις αναρτήσεις, ωστόσο τα στοιχεία που συνέλλεξαν ήταν πολύ σημαντικά και θα τους βοηθήσουν να είναι έτοιμοι στον αγώνα.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα της Παρασκευής.
Πρώτη περίοδος
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:37.651 22
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.316 1.665 16
3 7 Michael Schumacher Mercedes 1:39.791 2.140 29
4 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:40.377 2.726 23
5 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:40.443 2.792 31
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:40.453 2.802 22
7 9 Nick Heidfeld Renault 1:40.525 2.874 6
8 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:40.581 2.930 21
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:40.601 2.950 23
10 8 Nico Rosberg Mercedes 1:40.646 2.995 29
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:40.734 3.083 21
12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:40.748 3.097 23
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:40.770 3.119 24
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:40.872 3.221 27
15 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:40.927 3.276 16
16 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.620 3.969 21
17 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:41.627 3.976 18
18 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:41.642 3.991 24
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.154 4.503 18
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:42.540 4.889 20
21 20 Davide Valsecchi Lotus-Renault 1:44.054 6.403 18
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:45.228 7.577 20
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:46.267 8.616 10
24 10 Vitaly Petrov Renault 1:47.932 10.281 4

Δεύτερη περίοδος
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:36.876 24
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.881 0.005 30
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.010 0.134 23
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.090 0.214 30
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:38.088 1.212 26
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.089 1.213 31
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:38.565 1.689 25
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:38.570 1.694 16
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.583 1.707 27
10 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:38.846 1.970 31
11 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:38.968 2.092 25
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.187 2.311 30
13 10 Vitaly Petrov Renault 1:39.267 2.391 17
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.398 2.522 29
15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.603 2.727 34
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:39.625 2.749 31
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.809 2.933 28
18 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:40.115 3.239 31
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.866 3.990 24
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.890 5.014 19
21 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:43.197 6.321 15
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:43.991 7.115 14
23 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:44.886 8.010 4
24 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth No time 0



http://www.f1poleposition.com/index.php?option=com_content&
Enhanced by Zemanta

Έφυγε από τη ζωή ο Γιώργος Μοσχούς

Έφυγε το απόγευμα της 7ης Απριλίου από τη ζωή ο Γιώργος Μοσχούς, η «Γιωργάρα», ένας οδηγός παγκοσμίου επιπέδου...
ένας καλός και πιστός φίλος, ένας άνθρωπος με ήθος και ποιότητα που σπανίζει στην κοινωνία μας.

Αξέχαστος!

Θερμά συλλυπητήρια στη σύζυγό του κ. Δέσποινα Μοσχού, στα παιδιά τους και στις οικογένειές τους.

Αυτά που δε ξεχαστούν ποτέ από όσους τον είδαν κάποτε να αγωνίζεται είναι πάρα πολλά,: Η BMW-Electronica στην Κέρκυρα, που την έστριβε έτσι όπως κανείς άλλος δε μπορούσε τότε, ο σηκωμένος τροχός της GTAm στο Τατόι –all time classic στιγμή για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό- η ΤΤ33 των αναβάσεων, η Junior και η Αlfetta της Motor Hellas στα πρώτα του Ακρόπολις, το σιρκουί της Νέας Σμύρνης το 1971, οι εκδηλώσεις λατρείας των θεατών που τον σήκωναν στα χέρια και τον αποθέωναν, όχι τόσο επειδή κέρδιζε, αλλά κυρίως για το μοναδικό τρόπο που το έκανε…

F1: Sepang - Kuala Lumpur GP στη Μαλαισία

Στη Μαλαισία θα γίνει φέτος η 2η στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Το Sepang International Circuit σχεδιάστηκε από  τον αρχιτέκτονα Hermann Tilke και βρίσκεται στο πρόγραμμα της F1 από το 1999. Στα 5.543 μέτρα της πίστας υπάρχουν 15 στροφές ενώ το χαρακτηριστικό της περιοχής είναι οι τροπικές καταιγίδες που δημιουργούν μικτές συνθήκες στην πίστα.


Πρόγραμμα
Δεύτερο συνεχόμενο πρωϊνό ξύπνημα λοιπόν για τους Ευρωπαίους, αρχίζοντας από την Παρασκευή 8 Απριλίου, όπου στις 05:00 και στις 09:00 ώρα Ελλάδος, θα διεξαχθούν οι δύο πρώτες ελεύθερες δοκιμές. Το Σαββάτο στις 08:00 θα έχουμε την τρίτη περίοδο, ενώ στις 11:00 το πρωί θα διεξαχθούν οι κατατακτήριες δοκιμές. Το πρωί της Κυριακής 10 Απριλίου, στις 11:00 θα σβήσουν τα κόκκινα φώτα.

Παρουσίαση
Το video που ακολουθεί είναι μια χορηγία της Allianz και μας παρουσιάζει με τη βοήθεια του υπολογιστή την διαδρομή στο Sepang International Circuit.

Νικητές
Τις περισσότερες νίκες και εδώ τις έχει πετύχει ο M. Schumacher (3) ενώ δύο νίκες έχει ο F. Alonso. Πιο αναλυτικά:
2010 Sebastian Vettel Red Bull-Renault Formula One Sepang
2009 Jenson Button Brawn-Mercedes Formula One Sepang
2008 Kimi Räikkönen Ferrari Formula One Sepang
2007 Fernando Alonso McLaren-Mercedes Formula One Sepang
2006 Giancarlo Fisichella Renault Formula One Sepang
2005 Fernando Alonso Renault Formula One Sepang
2004 Michael Schumacher Ferrari Formula One Sepang
2003 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Formula One Sepang
2002 Ralf Schumacher Williams-BMW Formula One Sepang
2001 Michael Schumacher Ferrari Formula One Sepang
2000 Michael Schumacher Ferrari Formula One Sepang
1999 Eddie Irvine Ferrari Formula One Sepang
http://www.f1poleposition.com
Enhanced by Zemanta

Τετάρτη 6 Απριλίου 2011

Στη Siena στις 10 Απριλίου ο Σταθακόπουλος

Έχοντας κάνει πολύ καλό ξεκίνημα στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Kartgrandprix, ο Άγγελος Σταθακόπουλος συνεχίζει την προσπάθεια του στη Siena στη νέα και πολύ ανταγωνιστική κατηγορία.

Με μια 3η θέση στις αποσκευές του από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στο Castelletto, ταξιδεύει και πάλι με τη SuperfastFerries στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην πίστα της Siena, στις 10 Απριλίου. Σε μια πίστα που γνωρίζει και στην οποία κατέκτησε την 4η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2009, θα συναντήσει για 2η φορά τους φετινούς του αντιπάλους και με την υποστήριξη της Spirit-Rubicone Corse Kfr, θα προσπαθήσει να κάνει και πάλι μια πολύ καλή εμφάνιση. Η περιοχή της Siena αυτή την εποχή, πλήττεται συνήθως από πολυήμερες βροχοπτώσεις κι αυτό αναμένεται να επηρεάσει καθοριστικά την έκβαση των δοκιμών και του αγώνα. Αυτή τη φορά όμως ο Σταθακόπουλος έχει προετοιμαστεί καλύτερα και είναι έτοιμος να προσπαθήσει κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες για μια ακόμα διάκριση.
''Το αποτέλεσμα του 1ου αγώνα της χρονιάς ήταν εξαιρετικό και πραγματικά ξεπέρασε τις προσδοκίες μου. Δυστυχώς δεν κατάφερα να συμμετέχω στον 2ο αγώνα του πρωταθλήματος στο Jesolo, κάτι που μου κόστισε αρκετές θέσεις στη βαθμολογία. Στη Siena, στις 10 Απριλίου, διεξάγεται ο 3ος αγώνας του Πρωταθλήματος στον οποίο θα συμμετέχω κι εγώ. Ευτυχώς, μετά τον αγώνα του Castelletto κατάφερα να κάνω κάποιες προπονήσεις ώστε να συνηθίσω λίγο περισσότερο το νέο μου kart αλλά και να δω πως αντιδρά σε κάποιες βασικές ρυθμίσεις. Φυσικά οι συνθήκες στη Siena θα είναι πολύ διαφορετικές αλλά όπως πάντα θα προσπαθήσω να εκμεταλλευτώ τον κάθε γύρο που θα είμαι μέσα στην πίστα ώστε να βρεθώ όσο το δυνατόν πιο έτοιμος στη γραμμή της εκκίνησης, το απόγευμα της Κυριακής''.
Η προσπάθεια του Άγγελου Σταθακόπουλου υποστηρίζεται για 6η χρονιά από τη Superfast Ferries τoν νεότερο και γρηγορότερο στόλο με καθημερινά δρομολόγια από τα ελληνικά λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας προς τα λιμάνια της Ανκόνας και του Μπάρι στην Ιταλία και την ομάδα Spirit Rubicone Corse Kfr.

http://www.peritroxon.gr/

Στον θάνατο, αγκαλιά με την μοτοσικλέτα του, ο πρωταθλητής Μ. Στράτας

Ο 30χρονος πρωταθλητής που σάρωσε τα πρωταθλήματα μοτοσικλετών ταχύτητας σε Ελλάδα και Βαλκάνια, βρήκε τραγικό θάνατοόταν η μοτοσικλέτα που οδηγούσε στη Κώ, στο ύψος του νέου γηπέδου και του τάγματος με κατεύθυνση τον Κάμπο, ξέφυγε της πορείας της και η μεν μοτοσυκλέτα προσγειώθηκε στο τερέν του γηπέδου ο δε Μανώλης εκτινάχθηκε σε μεγάλο ύψος και έπεσε ακριβώς κάτω από το δρόμο σε κολονάκι, που βρίσκεται στις κερκίδες του γηπέδου.

Αυτόπτης μάρτυρας όταν είδε τον Μανώλη να εκτινάζεται, 10 και τέταρτο το πρωί, ειδοποίησε το Κ.Υ.Πάτμου.

Ήρθε ασθενοφόρο, τον μετέφερε στο Κ.Υ.Πάτμου.

Το κράνος που φόραγε δεν τον γλίτωσε από την μεγάλη πρόσκρουση και όταν έφθασε στο Κ.Υ.Πάτμου διαπιστώθηκε δυστυχώς ο θάνατος του.

Σύμφωνα με πληροφορίες αρχικά είχε αποφασιστεί η μεταφορά του στη Ρόδο για νεκροψία, αλλά τελικά δεν έγινε .

Το περασμένο Σάββατο ο Μανώλης Στράτας έκανε πάρτΙ στο χορηγό του ΣΤΟΑ, με σκοπό την συγκέντρωση χρημάτων για τον επόμενο αγώνα του.
http://kosinfo24.blogspot.com/

Πέμπτη 31 Μαρτίου 2011

VIDEO: Portugal Rally 2011 Highlights

O Ogier πέτυχε στο ράλλυ Πορτογαλίας την τρίτη νίκη στης καριέρας του στο WRC.

Ταχύτατος και τις τρείς ημέρες του αγώνα  αντιμετώπισε στα ίσα τον ομόσταυλό του Loeb, ενώ οι Latvala και Hirvonen που ξεκίνησαν δυνατά την πρώτη ημέρα, ταλαιπωρήθηκαν τις επόμενες από σκασμένα ελαστικά χάνοντας τις ελπίδες τους για νίκη.

Δείτε το Video με τα καλύτερα περάσματα του αγώνα.
Enhanced by Zemanta

Τετάρτη 30 Μαρτίου 2011

Στα NASCAR δοκιμάζει ο Ραϊκόνεν

Kimi Raikkonen in SIlverstone Circuit Podium.Image via Wikipedia Πριν καλά, καλά διακριθεί σε αγώνες του WRC ο Κίμι Ραϊκόνεν αποφασίζει να δοκιμάσει και στα… NASCAR.

Tην τύχη του στη χώρα των ευκαιριών (στις ΗΠΑ) αποφάσισε να δοκιμάσει ο Κίμι Ραϊκόνεν. Σύμφωνα με συνέντευξη, που έδωσε στην εφημερίδα «Turun Sanomat», ο Ράικο σκοπεύει να κάνει κάποιες εμφανίσεις – έκπληξη στους αγώνες του Παναμερικανικού κυπέλλου NASCAR, παράλληλα με τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC).

Σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα, της «Turun Sanomat»ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2007 σκοπεύει να μετάσχει σε ορισμένους αγώνες του NASCAR με την ομάδα ICE1, όταν το επιτρέψουν οι υποχρεώσεις του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Αρχικά ο 31χρονος θα τρέξει στο κύπελλο ανοιχτών φορτηγών (το καλοκαίρι) θα κάνει κάποιες συμμετοχές στο ερασιτεχνικό πρωτάθλημα, για να ακολουθήσουν οι εμφανίσεις στο επαγγελματικό πρωτάθλημα. Η ομάδα που θα αναλάβει τη συμμετοχή του είναι η «Foster Gillett».

«Είμαι ενθουσιασμένος που θα γνωρίσω τον κόσμο του NASCAR. Τον παρακολουθώ εδώ και πολύ καιρό» δήλωσε ο «Άϊσμαν» στην εφημερίδα και πρόσθεσε:
«Είμαι 100% σίγουρος ότι θα είναι μία πρόκληση για εμένα».
Πηγή: onsports.gr
Enhanced by Zemanta

Δευτέρα 28 Μαρτίου 2011

Το όνομα της Kylie Minogue στο… μονοθέσιο του Vettel

Πηγή έμπνευσης για τον Sebastian Vettel θα αποτελέσουν στους φετινούς αγώνες της Formula 1 τα… οπίσθια της σέξι τραγουδίστριας, Kylie Minogue. Ο Vettel συνηθίζει να δίνει ένα γυναικείο όνομα στα μονοθέσιο με το οποίο αγωνίζεται κάθε σεζόν. Ο νυν παγκόσμιος πρωταθλητής παραχώρησε συνέντευξη Τύπου και τόνισε: «Το πίσω μέρος του μονοθεσίου είναι ωραίο όπως και εκείνης» και πρόσθεσε (αναφερόμενος προφανώς στο μονοθέσιό του και μόνο): «Το πίσω μέρος είναι ενδιαφέρον, μαλακό και ωραίο να το κοιτάζεις

gossip-tv.gr
Enhanced by Zemanta

Ράλι Πορτογαλίας: Γαλλική κυριαρχία (video)

Την τρίτη νίκη της καριέρας του (πρώτη φετινή) σημείωσε ο Σεμπαστιέν Οζιέ με το Citroen DS3....
Το Ράλι Πορτογαλίας εξελίχθηκε σε Γαλλική υπόθεση με Λέμπ και Οζιέ με το Citroen DS3 εκατέρωθεν, να μάχονται μέχρι την τελευταία ειδική διαδρομή για την νίκη. Τελικά ο νεαρός κατάφερε να κρατηθεί μπροστά από τον επτάκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή.
Στην Τρίτη και τέταρτη θέση τερμάτισαν τα ford Fiesta με του Λατβάλα και Χιρβόνεν αντίστοιχα να εμφανίζονται ικανοποιημένοι, αφού παρά τις ατυχίες που είχανε (κομμένο ημιαξόνιο o Λατβάλα, δύο κλαταρίσματα o Χιρβόνεν) πήραν τους πολύτιμους βαθμούς.
Επόμενος αγώνας είναι το Ράλι της Συρίας, που είναι αμφίβολο αν θα γίνει, λόγω των αναταραχών που συμβαίνουν εκεί…

ΘΕΣΗ
ΟΔΗΓΟΣ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ
ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ 1Ο
1.
S. OGIER
4:10:53.4
0.0
0.0
2.
S. LOEB
4:11:25.2
+31.8
+31.8
3.
J. LATVALA
4:14:15.5
+2:50.3
+3:22.1
4.
M. HIRVONEN
4:17:09.7
+2:54.2
+6:16.3
5.
M. WILSON
4:18:41.9
+1:32.2
+7:48.5
6.
P. SOLBERG
4:21:10.8
+2:28.9
+10:17.4
7.
K. RAIKKONEN
4:21:47.5
+36.7
+10:54.1
8.
F. VILLAGRA
4:22:32.2
+44.7
+11:38.8
9.
H. SOLBERG
4:25:09.8
+2:37.6
+14:16.4
10.
D. KUIPERS
4:28:48.0
+3:38.2
+17:54.6

ΟΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

1.
M. HIRVONEN
58
2.
S. LOEB
58
3.
J. LATVALA
48
4.
S. OGIER
41
5.
P. SOLBERG
31
6.
M. OSTBERG
28
7.
M. WILSON
12
8.
H. SOLBERG
10
9.
K. RAIKKONEN
10
10.
P.ANDERSSON
6

Κυριακή 27 Μαρτίου 2011

Μηδενίστηκε η Sauber στην Αυστραλία

BMW SauberImage by Edward Lamb via Flickr
Λίγες μόλις ώρες κράτησε το πάρτι της Sauber για τους δέκα βαθμούς που κέρδισε η ομάδα στο πρώτο γκραν πρι της χρονιάς. 

Οι αγωνοδίκες διαπίστωσαν στον τεχνικό έλεγχο ότι και τα δύο μονοθέσια της ελβετικής ομάδας είχαν στους πίσω τροχούς αεροδυναμικά βοηθήματα μεγαλύτερα από το προβλεπόμενο, με αποτέλεσμα να μηδενιστούν οι δύο πιλότοι της. 

Ο Σέρχιο Πέρες, στον πρώτο αγώνα της καριέρας του, τερμάτισε στην 7η θέση, ενώ πίσω του βρέθηκε ο ομόσταβλός του, Κάμουι Κομπαγιάσι. Μετά τις νέες αυτές εξελίξεις, τους 6 βαθμούς της 7ης θέσης παίρνει ο Φελίπε Μάσα της Ferrari, όγδοος κατατάσσεται ο Σεμπαστιάν Μπουεμί της Toro Rosso, ενώ τη δεκάδα κλείνουν οι Άντριαν Σούτιλ και Πολ ντι Ρέστα, με Force India.
Enhanced by Zemanta

Φέτελ: Να παραμείνουμε προσγειωμένοι

Sebastian VettelImage by nick@ via Flickr
Συγκρατημένος, παρά τη νίκη του στο πρώτο γκραν πρι της σεζόν, εμφανίστηκε στη συνέντευξη Τύπου ο Σεμπάστιαν Φέτελ. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2010 τόνισε ότι είναι ακόμα πολύ νωρίς για προγνωστικά, αλλά είναι εξίσου σημαντικό να ξεκινάς με δυνατή ψυχολογία τη χρονιά.
"Χρειάζεται να κρατήσουμε τα πόδια μας στο έδαφος. Πήραμε αρκετούς βαθμούς, κάτι που είναι πολύ σημαντικό και αυτό το διασκεδάζουμε, κάτι που είναι ακόμη πιο σημαντικό. Όμως, είναι μια μεγάλη χρονιά και πολλά μπορούν να συμβούν", τόνισε ο 24χρονος Γερμανός, θριαμβευτής του πρώτου γκραν πρι της χρονιάς.

Για τα καινούρια ελαστικά της Pirelli και όσα είχαν ακουστεί τις προηγούμενες βδομάδες, ότι φθείρονται υπερβολικά, έδωσε τη δική του εκδοχή: "Υπήρχαν πολλά που μάθαμε σήμερα και θα μάθουμε ακόμη περισσότερα στον επόμενο αγώνα. Πρέπει να κάνουμε κομπλιμέντα στην Pirelli. Μετά τις δοκιμές ήμασταν λίγο τρομαγμένοι, αλλά ήρθαμε εδώ και είδαμε ότι δεν χρειάζονται τόσα πιτ στοπ".

Αναφερόμενος δε στη νέα τεχνολογία της κινούμενης αεροτομής, υπογράμμισε: "Είναι κάτι φρέσκο. Στην πρώτη στροφή δεν μπορείς να προσπεράσεις, αλλά σε βοηθάει να έρθεις πολύ κοντά. Μέχρι τώρα έχει δουλέψει όπως το περιμέναμε, αλλά μπορώ να κρίνω με ό,τι έχει συμβεί με εμένα και όχι με τους πίσω μου".
Enhanced by Zemanta

Θρίαμβος Φέτελ με το... καλημέρα !

Sebastian Vettel testing for Scuderia Toro Ros...Image via Wikipedia
Σαν να μην πέρασε μια μέρα από το τέλος της περσινής σεζόν, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ, θριάμβευσε στο πρώτο γκραν πρι της σεζόν, ανεβάζοντας τη Red Bull στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Έτσι ξόρκισε τον κακό του δαίμονα, αφού στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης είχε τερματίσει μόλις μία φορά στην καριέρα του, κατακτώντας τη 13η θέση.
Ο Φέτελ ξεκίνησε από την πρώτη θέση και σε κανένα απολύτως σημείο δεν απειλήθηκε, καθώς η τακτική των δύο πιτ στοπ που διάλεξαν οι Κρίστιαν Χόρνερ και Άντριαν Νιούι για τους οδηγούς τους απέδωσε.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λιούις Χάμιλτον με McLaren Mercedes, παρότι στους 10 τελευταίους γύρους έτρεχε με "τραυματισμένο" μονοθέσιο, αφού είχε αποκολληθεί εξάρτημα και σερνόταν την άσφαλτο. Τα "ασημένια βέλη" ήταν απογοητευτικά στις δοκιμές του χειμώνα, όμως όλα άλλαξαν στον πρώτο αγώνα, όπου έδειξαν ότι θα παλέψουν για τον τίτλο.

Τη μεγάλη έκπληξη έκανε, ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του σε βάθρο, ο Βιτάλι Πετρόφ. Ο Ρώσος πιλότος της Lotus Renault δικαίωσε τον Ερίκ Μπουγιέ που του ανανέωσε το συμβόλαιο για φέτος και κράτησε πίσω του τον Φερνάντο Αλόνσο, που δεν κατάφερε να ανεβάσει στο βάθρο τη Ferrari.
H βαθμολογούμενη δεκάδα

Θ. Οδηγός Ομάδα Βαθμ.
1 Σεμπάστιαν Φέτελ Red Bull Racing Renault 25
2 Λιούις Χάμιλτον McLaren Mercedes 18
3 Βιτάλι Πετρόφ Lotus Renault GP 15
4 Φερνάντο Αλόνσο Scuderia Ferrari 12
5 Μαρκ Ουέμπερ Red Bull Racing Renault 10
6 Τζένσον Μπάτον McLaren Mercedes 8
7 Σέρχιο Πέρες Sauber Ferrari 6
8 Kάμουι Κομπαγιάσι Sauber Ferrari 4
9 Φελίπε Μάσα Scuderia Ferrari 2
10 Σεμπαστιάν Μπουεμί Scuderia Toro Rosso Ferrari 1
Enhanced by Zemanta

Ο Φέτελ την «pole position»

Sebastian Vettel at the 2009 Australian Grand ...Image via Wikipedia
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ πήρε για δεύτερη διαδοχική χρονιά την «pole position» στο γκραν πρι της Αυστραλίας, με το οποίο ανοίγει η «αυλαία» της νέας σεζόν στη Φόρμουλα Ένα.

Ο Γερμανός παγκόσμιος πρωταθλητής της Red Bull σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα  επίσημα δοκιμαστικά, αφού κάλυψε τον ένα γύρο της πίστας στο «Άλμπερτ Παρκ» της Μελβούρνης σε ένα λεπτό, 23 δευτερόλεπτα και 529 χιλιοστά, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Βρετανό Λιούις Χάμιλτον με ΜακΛάρεν.

Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα βρίσκεται το δεύτερο μονοθέσιο της Red Bull με τον Αυστραλό Μαρκ Γουέμπερ, καθώς και η έτερη ΜακΛάρεν με τον Βρετανό Τζένσον Μπάτον, ο οποίος έχει πάρει τη νίκη στη Μελβούρνη στα τελευταία δύο γκραν πρι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής, Μίκαελ Σουμάχερ, δεν κατάφερε να περάσει στο τρίτο και τελευταίο μέρος των χρονομετρημένων δοκιμαστικών. Επίσης, οι Βιταντόνιο Λιούτσι και Ναραΐν Καρθικέιαν της HRT δεν κατάφεραν να τερματίσουν εντός του 107% του καλύτερου χρόνου στο πρώτο σκέλος των επίσημων δοκιμαστικών, τον οποίο πέτυχε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, και δεν θα τους επιτραπεί να εκκινήσουν στον αυριανό αγώνα, μολονότι μπορούν να καταθέσουν έφεση στους αγωνοδίκες.

Η πρώτη δεκάδα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών για το γκραν πρι της Αυστραλίας:

1. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull) 1:23.529
2. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 1:24.307
3. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull) 1:24.395
4. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 1:24.779
5. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Φεράρι) 1:24.974
6. Βιτάλι Πετρόφ (Ρωσία/Ρενό) 1:25.247
7. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Mercedes GP) 1:25.421
8. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι) 1:25.599
9. Καμούι Κομπαγιάσι (Ιαπωνία/Ζάουμπερ) 1:25.626
10. Σεμπαστιάν Μπουεμί (Ελβετία/Toro Rosso) 1:27.066
Enhanced by Zemanta

Σάββατο 26 Μαρτίου 2011

Πανελλήνιο πρωτάθλημα Motocross στη Χαλκίδα

Όπως το συνηθίζει η ΑΜΟΤΟΕ και η ΑΜΛΕΧ σχεδόν σε κάθε αγώνα της Χαλκίδας έχει και ένα σχετικό καλλιτεχνικό video με τα στιγμιότυπα του αγώνα. Όσοι δεν βρεθήκατε στον αγώνα πάρτε μια γεύση από τις όμορφες μάχες και το έντονο χρώμα του αγώνα. Όσοι πάλι ήσασταν παρόντες θυμηθείτε και δείτε από μια άλλη γωνία τα όσα συνέβησαν. Στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα Motocross, 1ος γύρος, Χαλκίδα, Διοργάνωση: ΑΜΛΕΧ - ευγενική συνδρομή "ΑΡΗΣ". Συμμετέχοντες: 117 συνολικά. Καιρός: Μεταβαλλόμενος. Θεατές: 1.200. Νικητές: ΜΧ1: Σ.Γαλατιανός - Π.Κουζής, ΜΧ2: Δ.Κοντολέτας - Σ.Κοσμάς, ΟΡΕΝ: Ν.Ανδρέου, Mini: Β.Γρηγοριάδης - Γρηγόρης Κραμβουσάνος, Junior:Μ.Κρητικός,
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ 



http://mxin.gr/

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...