Αφιέρωση Λορένθο στον Ρόσι

Λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα στο Μούτζελο, του πρώτου από το 2000 και μετά που διεξήχθη χωρίς την παρουσία του Βαλεντίνο Ρόσι, ο team mate του Ιταλού στην Fiat Yamaha, Χόρχε Λορένθο κράτησε μπροστά τις τηλεοπτικές κάμερες ένα μήνυμα που έλεγε: «Όλοι μπορούν να νιώσουν πόνο, αλλά δεν μπορούν όλοι να γίνουν θρύλοι». 

Ο Ισπανός αναβάτης τερμάτισε δεύτερος, αφού η μοτοσικλέτα του δεν έδειξε να έχει το ρυθμό για να ακολουθήσει αυτή του Ντάνι Πεντρόσα και στο βάθρο ήταν… σκασμένος, αφού όπως είπε ήθελε τη νίκη για να την αφιερώσει στον Ρόσι.

Παρόλα αυτά, ο Λορένθο του αφιέρωσε τη δεύτερη θέση, ενώ σε όλη τη διάρκεια της απονομής, αλλά και στη συνέντευξη Τύπου, φορούσε ένα μπλουζάκι το οποίο είχε πάνω τα αρχικά του μεγάλου Ιταλού και το νούμερό του (VR 46).

«Ήθελα να νικήσω για να αφιερώσω τη νίκη στον Βαλεντίνο, αλλά η δεύτερη θέση είναι εντάξει και του την αφιερώνω», σχολίασε χαρακτηριστικά και έστειλε για μια ακόμη φορά τις ευχές του για ταχεία ανάρρωση στον team mate του, η απουσία του οποίου βέβαια τον έχει… προωθήσει στη θέση του απόλυτου φαβορί για την κατάκτηση του φετινού τίτλου.

Όσο για τον αγώνα, ο Ισπανός εξήγησε: «Έμεινα έκπληκτος γιατί ήθελα να παλέψω για τη νίκη σήμερα, είχα πολύ καλό ρυθμό όλο το διήμερο. Στον αγώνα δεν μπορούσα να κάνω πάνω από έναν γύρο στο 1’50’’. Με αυτό τον χρόνο ο Πεντρόσα που ήταν συνεχώς στο 1’49’’ ήταν αδύνατο να νικηθεί. Από την προθέρμανση είδα ότι τα ελαστικά δεν ήταν καλά. Η δεύτερη θέση ήταν το καλύτερο σήμερα και το να έχω 25 βαθμούς προβάδισμα στο πρωτάθλημα είναι ικανοποιητικό».

Να πούμε ότι και οι χιλιάδες φίλοι της Ducati ευχήθηκαν στον Βαλεντίνο Ρόσι, αφού στην κερκίδα που ήταν συγκεντρωμένοι σχημάτισαν τη λέξη «Βάλε» με ερυθρόλευκα χαρτόνια, σε ένα πολύ εντυπωσιακό πλάνο

RED BULL – Τραβά λοιπόν σ’ όλα μια… κόκκινη γραμμή

«Ότι έγινε, έγινε», «περασμένα-ξεχασμένα», «κοιτά μπροστά». Αυτό είναι το… ρεζουμέ της ανακοίνωσης της Red Bull αναφορικά με ότι συνέβη στο τουρκικό Grand Prix ανάμεσα σε Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Γουέμπερ. 

Σύσσωμη η ομάδα είχε συνάντηση στο εργοστάσιό της στο Μίλτον Κέινς την Πέμπτη, όπου δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις, τραβήχτηκαν όσα… αυτιά έπρεπε να τραβηχτούν και δόθηκαν και οι σχετικές οδηγίες για την αποφυγή επανάληψης παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον.

Οι Φέτελ και Γουέμπερ μίλησαν με τον επικεφαλής της ομάδας Κρίστιαν Χόρνερ, τον επικεφαλής του τεχνικού τμήματος Άντριαν Νιούι και τον σύμβουλο Χέλμουτ Μάρκο και σύμφωνα με την ανακοίνωση το κλίμα ήταν θετικό και όλοι… τράβηξαν μια γραμμή σε όσα συνέβησαν στην Κωνσταντινούπολη.

Μάλιστα, δημοσιεύθηκε και μια φωτογραφία των δύο πιλότων οι οποίοι έχουν μια πολύ χαρακτηριστική πόζα τύπου… «αυτά συμβαίνουν».

Την ίδια στιγμή, αυξάνονται οι πληροφορίες που θέλουν τη Red Bull να έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με τον Σεμπάστιαν Φέτελ για την επέκταση του συμβολαίου του, το οποίο λήγει το 2012, ως το 2015…

Related articles by Zemanta

• Red Bull begin damage limitation exercise after Turkish collision (independent.co.uk)
• Webber 'asked Vettel to back off' (independent.co.uk)
• Red Bulls go into World Cup break with win over Chivas (cbssports.com)
• Spanish Grand Prix: Red Bull's Mark Webber thrilled with first win of the season (telegraph.co.uk)
• Webber leads Red Bull to victory in Spain (independent.co.uk)
• Red Bull's Sebastian Vettel and Mark Webber meet to clear the air (telegraph.co.uk)
• Video: Sebastian Vettel previews Barcelona Grand Prix in Red Bull simulator (autoblog.com)
• Webber leads Red Bull to Spanish GP victory, Hamilton crashes (thestar.com)
• Red Bulls still have edge, says Button (independent.co.uk)

Δύο μήνες εκτός αγώνων μοτοσυκλέτας ο Βαλεντίνο Ρόσι

Image via Wikipedia

Δύο μήνες θα απουσιάσει ο Βαλεντίνο Ρόσι από τους αγώνες μοτοσυκλέτας. Ο Ιταλός αναβάτης στα δοκιμαστικά του ιταλικού γκραν πρι στην πίστα του «Μουτζέλο» έχασε τον έλεγχο είχε πτώση και υπέστη κάταγμα κνήμης και περόνης στο δεξί πόδι.

Ο Ιταλός αναβάτης της Γιαμάχα μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της Φλωρεντίας, όπου και πρόκειται να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Ο γιατρός Κλαούντιο Κόστα με δηλώσεις που έκανε τόνισε, ότι ο τραυματισμός του Ρόσι είναι σοβαρότερος απ’ ότι αρχικά είχε εκτιμηθεί και υπολογίζει το διάστημα επιστροφή του στα γκραν πρι μοτοσυκλέτας ύστερα από δύο μήνες.

Η Γιαμάχα θα πρέπει μέσα στις επόμενες ημέρες να βρει τον αναβάτη που θα αντικαταστήσει τον Ρόσι στους αγώνες από τους οποίους θα απουσιάσει ο Ιταλός.

Related articles by Zemanta

• Valentino Rossi Breaks Leg in MotoGP Italian Grand Prix Practice (bleacherreport.com)
• Rossi breaks leg in crash during practice in Rome (seattletimes.nwsource.com)
• Rossi sets the pace in Italy practice (independent.co.uk)
• Lorenzo beats Rossi to win French GP (guardian.co.uk)
• MotoGP star Rossi in hospital after horror crash at home circuit (cnn.com)
• Rossi fractures leg in Italy practice (guardian.co.uk)
• Valentino Rossi suffers broken leg in Italian Grand Prix qualifying at Mugello (telegraph.co.uk)

Κρατάμε το δάσος ζωντανό!

Η Mercedes-Benz Ελλάς χρηματοδοτεί δράσεις για την προστασία του δάσους της Φολόης στην Πελοπόννησο.

Η Mercedes-Benz Ελλάς, ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη όσον αφορά στα περιβαλλοντικά προβλήματα των καιρών μας, υποστηρίζει ενεργά το έργο της Ελληνικής Εταιρείας Προστασίας της Φύσης για την αποκατάσταση και προστασία ενός μοναδικού ελληνικού δάσους, του δάσους της Φολόης στην Πελοπόννησο.

Με τη δημιουργία δασικών μονοπατιών, δραστηριότητες διατήρησης της βιοποικιλότητας, προμήθεια εξοπλισμού πυροφύλαξης, σεμινάρια δασοπυρόσβεσης, απομάκρυνση απορριμμάτων και άλλα έργα,  ενισχύουμε την προσπάθεια για τη διαφύλαξη και τη συνέχιση της ανάπτυξης του ανεκτίμητου φυσικού περιβάλλοντος της χώρας μας.  

Ταυτόχρονα, θέλοντας να δώσουμε την ευκαιρία στους πελάτες μας να ζήσουν ποιοτικές εμπειρίες κοντά στη φύση μαζί με τις οικογένειές τους, αλλά και να συνεισφέρουν στην προστασία του περιβάλλοντος με ευχάριστο και οργανωμένο τρόπο, δημιουργήσαμε το Mercedes-Benz Trekking Club. Πρόκειται για ένα «φυσιολατρικό» πρόγραμμα, που προσφέρει στους κατόχους επιβατηγών αυτοκινήτων Mercedes-Benz στην Ελλάδα, τη δυνατότητα να συμμετέχουν σε οργανωμένες εκδρομές, επιμορφωτικές ξεναγήσεις, διαφορετικές αποδράσεις, υπαίθριες δραστηριότητες και ποικίλες άλλες εκδηλώσεις με προορισμό τα ομορφότερα ελληνικά δάση.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος  της Mercedes-Benz Ελλάς & Αντιπρόεδρος του Δ.Σ., κ. Σταύρος Παρασκευαΐδης δήλωσε σχετικά: «Η Mercedes-Benz συμπεριφέρεται σε παγκόσμιο επίπεδο ως υπεύθυνος πολίτης. Oι οικονομικοί, περιβαλλοντικοί και κοινωνικοί στόχοι μας πρέπει να βρίσκονται σε αρμονία, καθώς η μακροχρόνια επιχειρηματική επιτυχία είναι εφικτή, μόνο όταν δεν παραμελούνται τα περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα. Συγκεκριμένα δε, όσον αφορά στο περιβάλλον, έχουμε σημαντική υποχρέωση όχι μόνο να συμβάλλουμε ενεργά στην προστασία του, αλλά να παρακινούμε και τους συνανθρώπους μας να κάνουν το ίδιο, απολαμβάνοντας ταυτόχρονα τις ομορφιές της φύσης. Για το λόγο αυτό δημιουργήσαμε το Mercedes-Benz Trekking Club. Για να ανακαλύψουμε τα δασικά μονοπάτια της χώρας μας. Για να κρατήσουμε το δάσος ζωντανό. Γιατί ζωντανό δάσος σημαίνει καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους μας!».

www.eepf.gr    www.mercedes-benz.gr/trekkingclub 

Θρίαμβος της McLaren στην Κωνσταντινούπολη

Η McLaren κυριάρχησε στο γκραν-πρι της Κωνσταντινούπολης κάνοντας το «1-2» Ο Λιούις Χάμιλτον τερμάτισε στην πρώτη θέση, με δεύτερο τον Τζέησον Μπάτον. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Μαρκ Γουέμπερ με Red Bull.

Την 6άδα συμπληρώνουν οι Μίχαελ Σουμάχερ, Νίκο Ρόσμπεργκ (κι οι δύο με Mercedes) και Ρομπερτ Κούμπιτσα (Renault).   

Ο αγώνας μετά από ένα σημείο ήταν μονομαχία των δύο πιλότων της McLaren. Ολα αυτά βέβαια, μετά από το σοβαρό λάθος του Σεμπάστιαν Φέτελ, εξ αιτίας του οποίου βρέθηκε εκτός αγώνα! Ο Φέτελ προσπάθησε να προσπεράσει τον Γουέμπερ από την εξωτερική, αλλά βρήκε στη ρόδα του μονοθέσιου του Γουέμπερ και βρέθηκε εκτός πίστας. Ετσι, πέρασε πρώτος ο Χάμιλτον. 

Ξανά στην pole ο Ουέμπερ

Την 3η σερί pole position κατέκτησε ο Μαρκ Ουέμπερ κατά τις καταταρκτήριες δοκιμές στην πίστα της Κωνσταντινούπολης!

Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull θα εκκινήσει την Κυριακή στο grand prix της F1 (15:00, Alpha) έχοντας δίπλα του τον Λούις Χάμιλτον, ενώ πίσω τους θα είναι οι team mate τους Σεμπάστιαν Φέτελ και Τζένσον Μπάτον.

Από την τρίτη σειρά θα πάρουν εκκίνηση οι Mercedes των Νίκο Ρόσμπεργκ και Μίκαελ Σουμάχερ, ενώ στην τέταρτη σειρά θα βρεθούν οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Renault) καιΦελίπε Μάσα (Ferrari).

Η έκπληξη της ημέρας ήταν ο αποκλεισμός του Φερνάντο Αλόνσο στο Q2, καθώς ο Ισπανός οδηγός της Ferrari θα ξεκινήσει την κούρσα από την 12η θέση

Το μέλλον του αυτοκινήτου είναι πράσινο!

7:49 μ.μ. | Αναρτήθηκε από Stavros Alatas | Επεξεργασία ανάρτησης

Tου Γιώργου Aνδρή
Η κλιματική αλλαγή και η υπερβολική ρύπανση του περιβάλλοντος οδήγησε σχεδόν όλες τις χώρες του κόσμου να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να περιορίσουν τις συνέπειες. H Eυρωπαϊκή Eνωση εδώ και αρκετά χρόνια πιέζει συνεχώς τα κράτη-μέλη αλλά και τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν στο ελάχιστο τις εκπομπές ρύπων των μοντέλων τους.

Aλλωστε, δεν είναι τυχαίο και το γεγονός πως η φράση «ο ρυπαίνων πληρώνει» υιοθετήθηκε από όλα τα κράτη-μέλη με υψηλό τίμημα τόσο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες όσο και για τους κατόχους ρυπογόνων αυτοκινήτων. O κύβος ερρίφθη, και εδώ και αρκετά χρόνια σε όλες τις Eυρωπαϊκές Eκθέσεις Aυτοκινήτων τα «πράσινα» μοντέλα αποτελούν το βασικό θέμα τους.

Aπό την άλλη μεριά οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να εξελίσσουν τους βενζινοκινητήρες αλλά και τους πετρελαιοκινητήρες, ενώ εδώ και μια δεκαετία τα υβριδικά μοντέλα έχουν κατακλύσει την παγκόσμια αγορά. ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ

Την επιστροφή της Formula 1 στις ΗΠΑ ανακοίνωσε ο Εκλστόουν

Η Φόρμουλα Ένα επιστρέφει στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 2012. Όπως ανακοίνωσε ο εμπορικός διευθυντής του πρωταθλήματος, Μπέρνι Εκλστόουν, ένας από τους αγώνες της χρονιάς θα διεξαχθεί στο Όστιν, την πρωτεύουσα της πολιτείας του Τέξας.

«Για πρώτη φορά στην ιστορία της Φόρμουλα Ένα στις Ηνωμένες Πολιτείες, μια παγκόσμιας κλάσης εγκατάσταση θα κατασκευαστεί, προκειμένου να φιλοξενήσει τον αγώνα» τόνισε χαρακτηριστικά ο Βρετανός, με δηλώσεις του στην ιστοσελίδα formula1.com.

Σύμφωνα με το σχετικό δημοσίευμα, το Όστιν θα αποτελέσει την έδρα του αγώνα στις ΗΠΑ έως το 2021.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αγώνας της Φόρμουλα Ένα διεξήχθη για τελευταία φορά στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2007 στην Ινδιανάπολη, με νικητή τον Λιούις Χάμιλτον.

Υπαίτιο το καπάκι του υπονόμου!

Η ολοκλήρωση της ανάλυσης στα αίτια που οδήγησαν στην κατάρρευση της ανάρτησης του Μπαρικέλο απέδειξε ότι ο Βραζιλιάνος έχασε τον έλεγχο της FW32 όταν πάτησε με την πίσω αριστερά ρόδα σ’ ένα καπάκι υπονόμου που ήταν χαλαρό. Αυτό υποχώρησε, χτύπησε το μονοθέσιο και δημιουργήθηκε η αστοχία που οδήγησε σε εγκατάλειψη.
Το συμβάν έγινε στη στροφή 2 όταν ο Μπαρικέλο περνώντας πάνω από τον υπόνομο αυτός ανασηκώθηκε και χτύπησε στο πίσω μέρος τη Williams.
Η FIA εξετάζει το συμβάν και εάν κριθεί απαραίτητο θα πάρει μέτρα για την ασφάλιση των υπονόμων του χρόνου στο Μονακό.
Για να γίνει αντιληπτό τι ακριβώς συνέβη αρκεί να φέρει κανείς στο μυαλό του ένα παράθυρο που χτυπά από τον αέρα. Στην πραγματικότητα είναι η διαφορά πίεσης που κάνει τον αέρα να «ορμά» προς μια κατεύθυνση μέχρι αυτή να εξισωθεί παρασέρνοντας το παράθυρο. Το ίδιο έγινε και με το καπάκι του υπονόμου. Κάτω από το σώμα του μονοθεσίου επικρατεί υποπίεση λόγω της μεγάλης ταχύτητας ροής του αέρα. Έτσι όταν πέρασε πάνω από τον υπόνομο ο Βραζιλιάνος με την FW32 η πίεση μέσα στο φρεάτιο ανασήκωσε βίαια το καπάκι του υπονόμου και συνέβη ότι συνέβη. 

WTCC-Monza: Pole έκπληξη από Farfus

Image via Wikipedia

Η πίστα της Monza φιλοξενεί την Κυριακή (23/5) τον 3ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού.

Ο Augusto Farfus έκανε την έκπληξη στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου παίρνοντας την πρώτη pole position της BMW στο φετινό Πρωτάθλημα. Και λέμε έκπληξη γιατί τα χαρακτηριστικά της ιταλικής πίστας με τις μεγάλες ευθείες ταιριάζουν γάντι στα SEAT Leon με τους πανίσχυρους turbo ντίζελ κινητήρες.

Δεύτερος ήταν ο Robb Huff με το Chevrolet Cruze, ενώ πίσω τους κατά την εκκίνηση του 1ου σκέλους -η οποία γίνεται «εν κινήσει»- θα βρεθούν οι Andy Priaux - Alain Menu.

Πρώτο SEAT, αυτό του Jordi Gene στην 6η θέση, ενώ ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Gabriele Tarquini κατετάγη 7ος.

Related articles by Zemanta

• 2011 Chevy Cruze Has Backyard Mechanics In Mind With Cartridge Oil Filter (ridelust.com)
• Bimmer not a bummer, just different drummer: BMW 335i coupe (geardiary.com)
• 186 mph Alpina-fettled BMW 3 Series goes on sale in UK (autoblog.com)
• Ice skating beauty Katarina Witt checks out BMW test center [w/video] (autoblog.com)
• BMW will produce 5 Series Hybrid - plans 3 Series Hybrid (inautonews.com)
• BMW's Hybrid Future May Include 3 Series (wheels.blogs.nytimes.com)
• Spy Shots: Enough already with the 2011 BMW M5 (autoblog.com)

Τσίτα τα γκάζια για ένα ρεκόρ Γκίνες!

Περίπου 5.000 αναβάτες, συνοδοί και φίλοι, που οδήγησαν 3.000 μηχανές Harley Davindson ξεκίνησαν το πρωί του Σαββάτου από το κάστρο του Ρίου και διέσχισαν τη γέφυρα με στόχο να καταρρίψουν το ρεκόρ Γκίνες.

«Χαρλεάδες» από τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ιταλία, τη Γαλλία, τη Νορβηγία, από τη Σουηδία και από συνολικά 64 λέσχες φίλων και οδηγών Harley από όλη την Ευρώπη, γκάζωσαν πάνω στη γέφυρα του Ρίου και κατάφεραν να σπάσουν το ρεκόρ της μεγαλύτερης αριθμητικά συγκέντρωσης μηχανών σε μια γέφυρα.

Δείτε την πρωτότυπη παρέλαση που έγινε στο Ρίο σε ΒΙΝΤΕΟ, ΕΔΩ

Related articles by Zemanta

• 2020 Harley-Davidson concept takes a page from Batman's book (dvice.com)
• The Sexiest Woman On The Planet Rides A Harley (ridelust.com)
• Hop on my 2020 Harley? No, not for real, but Autoblog has an artist rendering of what the Hog might ... (pajamasmedia.com)
• Harley-Davidson + Marisa Miller = advertising perfection [w/video] (autoblog.com)
• Harley Exteriors agrees to change its marketing practices for selling windows (seattlepi.com)
• Does Your Straight Pipe Harley Not Piss Off Your Neighbors Enough? (ridelust.com)
• China is fastest-growing market for Harley motorcycle (inautonews.com)
• Harley-Davidson Softail (dummidumbwit.wordpress.com)
• Luxury Retailer J.W. Cooper to Rev Up the Goods, Ride the Runway at Bruce Rossmeyer Sunrise Harley-Davidson Event (prweb.com)

Ο Ρόσι το «σανίδωσε» και πήρε την pole position στο Λε Μαν

Ο Βαλεντίνο Ρόσι κατέκτησε την πρώτη του φετινή pole position στο Λε Μαν, ύστερα από τρομερή μάχη στις κατατακτήριες δοκιμές που κρίθηκε στα τελευταία λεπτά.

Ο Iταλός αναβάτης της Yamaha ήταν 3ος πίσω από τους Κέισι Στόνερ και Χόρχε Λορένθο, αλλά κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή με χρόνο 1:33.408.

Ο Λορένθο έφτασε κοντά στο να εκτοπίσει από εκεί τον team mate του, όμως δεν τα κατάφερε για μόλις 0.054'. Πήρε πάντως την 2η θέση μπροστά από τον Ντάνι Πεντρόσα (Honda), ο οποίος επίσης βρήκε βελτίωση στο τέλος και έκανε δική του την τελευταία θέση της πρώτης σειράς του grid για τον αγώνα της Κυριακής.

Αντίθετα ο Στόνερ δεν ήταν σε θέση να κατεβάσει άλλο την δική του καλύτερη επίδοση και περιορίστηκε στην 4η θέση, μπροστά από τον ομόσταβλό του στην Ducati, Νίκι Χέιντεν.

Ο Ράντι ντε Πουνιέ της LCR Honda συμπληρώνει την δεύτερη σειρά της εκκίνησης, ενώ επικεφαλής της τρίτης σειράς θα είναι ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο της εργοστασιακής Honda, έχοντας δίπλα του τους Κόλιν Εντουαρντς (Tech 3 Yamaha) και Λόρις Καπιρόσι (Suzuki).

Εκτός των κατατακτήριων έμεινε ο τραυματίας Αλβαρο Μπουτίστα, ενώ οι άλλοι δύο αναβάτες που είχαν πτώσεις στο τελευταίο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών, δεν τα πήγαν καθόλου καλά, με τον Μπεν Σπιζ να παίρνει την 12η θέση και τον Μίκα Κάλιο την τελευταία.

Ο αγώνας στο Λε Μαν ξεκινάει στις 15:00GR το μεσημέρι της Κυριακής (23/5) και θα μεταδοθεί απευθείας από την τηλεόραση του ΣΚΑΪ.

Related articles by Zemanta

• Yamaha XJ6 Diversion review (telegraph.co.uk)
• Weekend Supercross Results (01659d2.netsolhost.com)
• Yamaha FZ8 and Fazer8 review (telegraph.co.uk)
• Weekend Supercross Results (01659d2.netsolhost.com)
• Weekend Race Results (01659d2.netsolhost.com)
• Stuart Easton leads the British Superbike Championship field at Oulton Park (telegraph.co.uk)
• Yamaha pulls the covers off 2010 FZ8 naked sportbike (autoblog.com)
• Good News For Riders: Motorcycle Theft Decreased 13% In 2009 (ridelust.com)
• Weekend Results (01659d2.netsolhost.com)
• Weekend Supercross and Arenacross Results (01659d2.netsolhost.com)

Το παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superleague Formula 2010 αποκλειστικά στη NOVA

Η  nova, εξασφάλισε τα δικαιώματα προβολής του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superleague Formula 2010.

 

Η διοργάνωση που διεξάγεται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά - πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2008 στο Ντόνιγκτον Πάρκ στην Αγγλία - αποτελεί συνδυασμό ποδοσφαίρου και αγώνων ταχύτητας. Τα μονοθέσια αυτοκίνητα των διάσημων ποδοσφαιρικών συλλόγων είναι ανάλογα με αυτά που χρησιμοποιούνται στην F1 και έτοιμα να ανάψουν τους V12 κινητήρες τους, για μία ακόμη συναρπαστική σεζόν, αποκλειστικά για τους συνδρομητές  της πρώτης ψηφιακής τηλεόρασης στην Ελλάδα.Συμμετέχουν ποδοσφαιρικές ομάδες από την Αμερική, την Ασία και την Ευρώπη όπως Flamengo, Beijing Guoan, Milan, Roma, Athletico M, Liverpool, Tottenham, Bordeaux, Eindhoven και από την Ελλάδα ο Ολυμπιακός.  

Το χρηματικού έπαθλο για τον τελικό νικητή, ανέρχεται σε 1 εκατομμύριο ευρώ. Πρόκειται για το υψηλότερο χρηματικό έπαθλο για τα δεδομένα του Ευρωπαϊκού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Η δεύτερη θέση στο βάθρο θα επιβραβευθεί με 500.000 ευρώ και η τρίτη με 250.000 ευρώ. 

Το πρωτάθλημα έχει ήδη ξεκινήσει και αυτή την Κυριακή θα μεταδοθούν σε απευθείας μετάδοση από το NS3 οι κυρίως αγώνες στο σιρκουί του Magny Cours στη Γαλλία. Οι θεατές θα απολαύσουν την προσπάθεια της ομάδας του Ολυμπιακού να διακριθεί μετά την επιτυχία του στο Assen, όπου κατέλαβε την πρώτη θέση στον δεύτερο αγώνα. 

12 ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΔΟΚΙΜΩΝ ΤΗΣ OPEL

H Opel γιορτάζει 111 χρόνια Γερμανικής Τεχνολογίας και λανσάρει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της. Νέα και δυναμικά προϊόντα, καινοτόμες τεχνολογίες και μοντέλα υψηλών επιδόσεων με εντυπωσιακή σχεδίαση επισφραγίζουν τη νέα πορεία της Opel.

Γίνε και συ ένας από τους 12 τυχερούς που θα εκπαιδευτεί στα μυστικά της αγωνιστικής οδήγησης. Η Opel σάς καλεί να γνωρίσετε το νέο δυναμικό της πρόσωπο και να ζήσετε την απόλυτη εμπειρία οδηγώντας τα μοντέλα της οικογένειας OPC.

Ο δύο φορές νικητής του Le Mans, Manuel Reuter, και η ομάδα των εκπαιδευτών του σας περιμένουν στην Πίστα Δοκιμών της Opel στο Dudenhofen, για να σας μάθουν πώς να παραμένετε κυρίαρχοι του παιχνιδιού όταν οδηγείτε στο όριο.

Ζήσε τη συναρπαστική αγωνιστική περιπέτεια στη Γερμανία, το Σαββατοκύριακο 25 - 26 Σεπτεμβρίου, 2010.

ΔΗΛΩΣΤΕ ΣΥΜΕΤΟΧΗ ΕΔΩ

Related articles by Zemanta

• Buick Regal five-door possible, wagon unlikely [w/poll] (autoblog.com)
• The first Opel Ampera has been built. (inautonews.com)
• GM unveils plan for Opel: 8,300 jobs slashed (inautonews.com)
• G.M. May Invest More Money in Opel (wheels.blogs.nytimes.com)
• GM triples cash promise to Opel (news.bbc.co.uk)
• Red Tires and Rockets: 1928 Opel Motoclub is awesomely insane (autoblog.com)
• Vauxhall Calibra coupe successor mooted - could a Buick follow? (autoblog.com)

Auto-Moto Show Weekend, το καινούριο event στη Λάρισα 29 με 30 Μαΐου

Το ανανεωμένο Auto-Moto Show θα μετακομίσει επιτέλους στο φυσικό του περιβάλλον, την πίστα!
Παρά την οικονομική κρίση για ακόμη μια χρονιά ο χώρος του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας θα είναι συγκεντρωμένος σε ένα πανέμορφο μέρος με πολύ πράσινο, την πίστα Go Kart στο εμπορικό κέντρο Thessalia (συγκρότημα Carrefour), με πολύ κέφι, show σε κανονική πίστα, μουσική, καυτές χορεύτριες και εκθέματα σε κατάλληλα διαμορφωμένο χώρο 2 στρεμμάτων!
Αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, αξεσουάρ και ανταλλακτικά, βελτιώσεις αυτοκινήτων, κυρίως, αλλά και μοτοσικλετών, και πολλά άλλα από τον χώρο των δύο και των τεσσάρων τροχών. Επίσης, ξεχωριστή ατμόσφαιρα θα δημιουργήσουν τα clubs και οι λέσχες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.
Η πίστα του Auto-Moto Show Weekend αναμένεται και φέτος να είναι πολύ εντυπωσιακή με θέαμα υψηλού επιπέδου. Συμμετέχουν:
SXS – οι Stunt X-treme Show – η κορυφαία ομάδα Stunt Show στην Ελλάδα θα εντυπωσιάσει τους θεατές με αυτοκίνητο στις 2 ρόδες, μηχανές και γουρούνες σε απίθανα stunts.
Driftclub.gr, οι δύο κορυφαίοι οδηγοί του driftclub.gr Γιώργος Σαράφης με το καινούριο του project Toyota Corolla AE86 300ps και ο Στάθης Παπαργυρόπουλος επίσης με Toyota Corolla AE86 420ps θα ξεσηκώσουν τον κόσμο με το απίστευτο twin drift και τα stunts.
Lotus 7 Kit Car, για πρώτη φορά στην Ελλάδα με specs που κόβουν την ανάσα, 0-100 κοντά στα 3 δευτερόλεπτα, κινητήρας kawaski Ninja 900cc, σειριακό κιβώτιο
Super Motard twin drift!, οι πασίγνωστοι οδηγοί Μεσσής και Διατσίδης για πρώτη φορά στο Auto-Moto Show θα δείξουν τις ικανότητες τους στις 2 ρόδες!
Το τοπικό club drift της Λάρισας θα προσφέρει πολύ θέαμα στο αγαπημένο κοινό του!
Demo περάσματα από αγωνιστικές ομάδες kart με τους κορυφαίους οδηγούς τους.
Για ακόμα μια χρονιά σε συνεργασία με την επίσημη αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Daihatsu θα δοθεί η δυνατότητα σε εκατοντάδες επισκέπτες να οδηγήσουν το ανανεωμένο Terios και το ολοκαίνουριο Pickup της ινδικής Mahidra που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα!!
Με μουσική και χορευτικά θα ψυχαγωγούνται οι επισκέπτες κατά τη διάρκεια λειτουργίας της έκθεσης δημιουργώντας μια εκρηκτική ατμόσφαιρα σε συνδυασμό με τα εκθέματα.
Το πρόγραμμα λειτουργίας της έκθεσης θα είναι 10:00 με 21:00 για τις 29 και 30 Μαΐου και τα show θα παρουσιάζονται στην πίστα κάθε 70 λεπτά!
Η γενική είσοδος στον χώρο των Show και των εκθεμάτων θα είναι 10€ και δωρεάν για άτομα με κινητικές αναπηρίες και παιδιά κάτω των 12 ετών.
Διοργάνωση Optimum Services

Porsche 911 Turbo S: Ακόμα πιο δυναμική

Οι μηχανικοί της Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG εξέλιξαν ένα νέο κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο για τον πελάτη που δεν συμβιβάζεται με τίποτα λιγότερο από το καλύτερο στους τομείς της ισχύος, των επιδόσεων και των δυναμικών χαρακτηριστικών οδήγησης: την 911 Turbo S. Στην καρδιά αυτού του άκρως πολυτελούς σπορ αυτοκινήτου επιδόσεων βρίσκεται φυσικά ένας εξακύλινδρος κινητήρας μπόξερ με δύο υπερσυμπιεστές καυσαερίων και μεταβλητή γεωμετρία στροβίλου, ο οποίος αποδίδει 530 ίππους, δηλαδή 30 ίππους περισσότερους σε σχέση με την 911 Turbo, Η μέγιστη ροπή έχει την άκρως εντυπωσιακή τιμή των 700 Nm. Ταυτόχρονα, αυτό το νέο κορυφαίο μοντέλο διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό όλα τα στοιχεία υψηλής τεχνολογίας που διατίθενται μόνο προαιρετικά στην "απλή" 911 Turbo.

Παρά τη σημαντικά αυξημένη ισχύ της και τις δυναμικές της επιδόσεις, η νέα 911 Turbo S, με 11,4 λίτρα/100 χλμ., δεν καταναλώνει περισσότερο από την Porsche 911 Turbo, γεγονός που την καθιστά το πλέον αποδοτικό σπορ αυτοκίνητο της συγκεκριμένης κατηγορίας επιδόσεων.

Η 911 Turbo S διατίθεται αποκλειστικά με το επτατάχυτο κιβώτιο Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) (το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη της Porsche), το οποίο μεταφέρει την κίνηση στο σύστημα τετρακίνησης Porsche Traction Management (PTM). Η οδηγική ασφάλεια βελτιστοποιείται ακόμα περισσότερο με το σύστημα των δυναμικών βάσεων κινητήρα και το σύστημα κατανομής της ροπής (PTV), το οποίο περιλαμβάνει ένα μηχανικό μπλοκέ διαφορικό στην πίσω άξονα. Σε συνδυασμό με το σύστημα Launch Control του πακέτου εξοπλισμού Sport Chrono Package Turbo, το οποίο επίσης περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό, η 911 Turbo S επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τα 200 χλμ./ώρα σε 10,8 δευτερόλεπτα.

Η τελική ταχύτητα είναι 315 χλμ./ώρα. Τα ιδιαίτερα ελαφριά και προοδευτικά κεραμικά φρένα της Porsche (PCCB) προσφέρουν τις ίδιες εξαιρετικές επιδόσεις όσον αφορά τόσο στη δύναμη ακινητοποίησης, όσο και στην ελεγχόμενη εφαρμογή των φρένων.

Ο πολύ πλούσιος βασικός εξοπλισμός, ο οποίος περιλαμβάνει δυναμικά φώτα καμπής, τροχούς 19 ιντσών RS Spyder με κεντρικό μπουλόνι ασφαλείας, τριάκτινο σπορ τιμόνι με μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων, προσαρμοζόμενα σπορ καθίσματα, σύστημα διατήρησης ταχύτητας, μονάδα αλλαγής δίσκων CD/DVD και πολυτελείς δίχρωμες δερμάτινες επενδύσεις σε χρώμα μπλε/κρεμ ή μαύρο/μπλε τιτανίου, τονίζει ακόμα περισσότερο την εξαιρετική πολυτέλεια και τον χαρακτήρα αυτής της πρώτης Turbo S εδώ και πέντε χρόνια.

Η νέα Porsche 911 Turbo S θα βρίσκεται στις αντιπροσωπείες της Ελλάδας, σε εκδόσεις Coupé και Cabriolet, από τον Ιούνιο του 2010.

Καμπάνια της INTERAMERICAN για την πρόληψη των τροχαίων δυστυχημάτων

Η πολυετής εκστρατεία, που έχει οργανώσει η INTERAMERICAN με στόχο την πρόληψη και μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, είχε σταθμό στις 15 και 16 Μαΐου το Ηράκλειο Κρήτης.

Το ζήτημα της αντιμετώπισης του μεγάλου κοινωνικού, δημογραφικού και οικονομικού προβλήματος που προκαλούν οι θάνατοι και οι αναπηρίες από τροχαία δυστυχήματα έχει και την ασφαλιστική διάστασή του, η οποία με τη νέα νομοθεσία της αποζημίωσης ανά θύμα γίνεται κομβική για τις προβλέψεις αποθεματοποίησης της ασφαλιστικής αγοράς.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η INTERAMERICAN κατέγραψε από εμπλοκή ασφαλισμένων σε αυτήν οχημάτων 70 θανάτους το 2009, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2010 έχουν καταγραφεί 12 θάνατοι. Το 2009 η Εταιρεία κατέβαλε σε αποζημιώσεις αστικής ευθύνης αυτοκινήτου συνολικά 71,4 εκατ. ευρώ.

Στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης (ΕΚΕ) “Πράξεις Ζωής” η Εταιρεία υλοποιεί, με τη συνεργασία του Ιαβέρη, βετεράνου οδηγού αγώνων αυτοκινήτου, μια καμπάνια κυκλοφοριακής αγωγής για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς των πολιτών, οργανώνοντας εκδηλώσεις κατά προτεραιότητα στα αστικά κέντρα της περιφέρειας που παρουσιάζουν υψηλό δείκτη επικινδυνότητας, με την εθελοντική σύμπραξη των τοπικών γραφείων πωλήσεων. Στο Ηράκλειο πραγματοποιήθηκε στις 15/5 ανοιχτό σεμινάριο με βασικό ομιλητή τον Ιαβέρη, ενώ στις 16/5 οργανώθηκε επίδειξη πρακτικής αντιμετώπισης απρόβλεπτων κινδύνων κατά την οδήγηση. Οι εκδηλώσεις τέθηκαν υπό την αιγίδα του δήμου και είχαν την αρωγή του οργανισμού λιμένος Ηρακλείου και της Διεύθυνσης Τροχαίας του νομού, στην οποία προσφέρθηκε από την INTERAMERICAN ένα ραντάρ ελέγχου της ταχύτητας.

F1: Νικητής ο Γουέμπερ στο Μονακό

Ο Μάρκ Γουέμπερ ήταν ο μεγάλος νικητής στρο Grand Prix του Μονακό. Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull διατήρησε το προβάδισμα, που είχε κερδίσει με την κατάληψη της pole position στα χθεσινά δοκιμαστικά.

Δεύτερο ο ομοσταβλός του Σεμπάστιαν Φέτελ και τρίτος ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα της Renault

Εκπληκτικό Grand Prix από τον Αλόνσο, ο οποίος παρότι ξεκίνησε από την 24η θέση, καθώς στα δοκιμαστικά του Σαββάτου κατέστρεψε το μονοθέσιό του, τερμάτισε τελικά 6ος.

11 αποχωρήσεις και αρκετά ατυχήματα σημάδεψαν τον αγώνα. Από τον πρώτο κιόλας γύρο ο Νίκο Χούλκενμπεργκ έχασε τον έλεγχο του οχήματός του με αποτέλεσμα να συγκρουστεί και να το διαλύσει.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Τζένσον Μπάτο εγκατέλειψε και αυτός, όταν το μονοθέσιό του έβγαλε καπνούς.

ΦΩΤΟ 1 Προσωπικό ασφαλείας κοντά στη McLaren του Βρετανού Jenson Button, που ήδη έχει εγκαταλείψει το μονοθέσιο. Ο Button εγκατέλειψε το γκραν πρι του Μονακό στο δεύτερο γύρο από μηχανική βλάβη.

ΦΩΤΟ 2 Η Red Bull πανηγύρισε το «1-2» στον σημερινό αγώνα, καθώς τη δεύτερη θέση πήρε ο έτερος οδηγός της ομάδας, ο Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ.

ΦΩΤΟ 3  Τη δεύτερη διαδοχική νίκη του στο εφετινό πρωτάθλημα της Φόρμουλα Ένα πανηγύρισε ο Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος ήταν ο νικητής στο γκραν πρι του Μονακό, που είναι ο έκτος αγώνας της χρονιάς.  

Related articles by Zemanta

• You: Webber wins Monaco grand prix (guardian.co.uk)
• Webber, Vettel give Red Bull 1-2 Monaco sweep (cbssports.com)
• Webber leads Red Bull to Spanish GP victory, Hamilton crashes (thestar.com)
• McLaren to investigate Hamilton blowout (guardian.co.uk)
• Monaco Grand Prix: Mark Webber takes pole to hand Red Bull sixth in a row (telegraph.co.uk)
• Lewis Hamilton warns that F1 backmarkers could cause 'a disaster' at Monaco Grand Prix (telegraph.co.uk)
• Webber expects tough Monaco race (news.bbc.co.uk)
• F1 Monaco Grand Prix: Jenson Button's management pushed for move to Red Bull (telegraph.co.uk)
• Webber completes all-the-way Monaco win (cnn.com)
• Webber wins Monaco GP, Red Bull goes 1-2 (thestar.com)

Η Stoubos S.A. χορηγός της ομάδας της Nazionale Piloti στο “Champions For Charity”

Διεξήχθη την Τρίτη 11 Μαΐου στο στάδιο Louis II του Monte Carlo, ο φιλανθρωπικός ποδοσφαιρικός αγώνας Champions For Charity, πριν την έναρξη του Grand Prix του Monaco, μεταξύ της Nazionale Piloti και ομάδας Celebrities του Monte Carlo.  

Τα έσοδα από  τα εισιτήρια του αγώνα θα διατεθούν  για την βοήθεια των παιδιών  με ειδικές ανάγκες. 


Μέσα από τον  αγώνα αυτό οι πιλότοι της Formula 1 που απαρτίζουν την ομάδα των Nazionale Piloti (Fernando Alonso, Felipe Massa, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella, Sebastian Vettel, Nicko Rosberg, Max Biaggi, κ.α.) θέλησαν να διαδώσουν το μήνυμα της οδικής ασφάλειας και παράλληλα να συμβάλλουν στην ευαισθητοποίηση της παγκόσμιας κοινής γνώμης για την επιστροφή των μαρμάρων του Παρθενώνα. 


Χορηγός του μεγάλου  αυτού event ήταν η Stoubos SA εταιρεία με ειδίκευση στην εμπορεία supercars στον Άλιμο, η οποια ευαισθητοποιήθηκε από το διπλό σκοπό της διεξαγωγής του φιλανθρωπικού αγώνα. 


Έτσι οι στολές των Nazionale Piloti έφεραν το «stoubos.gr» και μετά το πέρας του αγώνα ο εκπρόσωπος της χορηγού, Χρήστος Στούμπος, παρέδωσε στον αρχηγό της Nazionale Piloti, παγκόσμιο πρωταθλητή Fernando Alonso, οδηγό της Ferrari, αναμνηστικό κύπελο με το μήνυμα “Drive Safety”, το οποιο έφερε το λογότυπο της Stoubos SA πλάι σ’ αυτό των Nazionale Piloti. 


Στη συνέχεια ακολούθησε Prive Δεξίωση 60 ατόμων στο ξενοδοχείο Mariot του Monaco την οποία τίμησε με την παρουσία του ο πρίγκιπας Αλβέρτος. 


Στο event έδωσαν το παρόν αρκετοί celebrities από ολόκληρη την Ευρώπη, καθώς και κάποιοι διάσημοι Έλληνες ιδιοκτήτες Ferrari και πελάτες της Stoubos SA, προερχόμενοι από το χώρο της ναυτιλίας.

Θεσσαλονίκη: Ολο και περισσότεροι εγκαταλείπουν τα αυτοκίνητά τους

ΤΟΥ ΤΑΣΟΥ ΤΑΣΙΟΥΛΑ

Μόνο στον κεντρικό δήμο Θεσσαλονίκης, από την αρχή του έτους μέχρι σήμερα υπολογίζεται πως έχουν τοποθετηθεί περισσότερα από 500 προειδοποιητικά αυτοκόλλητα, ενώ ο μέσος όρος των αυτοκινήτων που αποσύρονται έφτασε στα 60 το μήνα!

Τα στοιχεία από το Τμήμα Περισυλλογής Εγκαταλειμμένων Αυτοκινήτων (ή Γραφείο Αποκομιδής Εγκαταλελειμμένων Οχημάτων) του δήμου Θεσσαλονίκης είναι αποδεικτικά του πλήγματος που έχουν δεχτεί στην τσέπη τους οι Θεσσαλονικείς. Οπως δήλωσε ο υπεύθυνος του τμήματος, Δημήτρης Σιώψης, «οι συμπολίτες μας που αδυνατούν να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων τους, τη συντήρησή τους και τη στάθμευσή τους πολλαπλασιάζονται διαρκώς. Το φαινόμενο των εγκαταλειμμένων αυτοκινήτων και ειδικά των πλασματικά εγκαταλειμμένων στους δρόμους της πόλης εμφανίζει από την αρχή του έτους μεγάλη έξαρση. Εμείς ως υπηρεσία προσπαθούμε να φερθούμε με κοινωνικό τρόπο, συνυπολογίζοντας την κατάσταση στην οποία περιέρχονται οι δημότες, αλλά δεν μπορούμε να κάνουμε και τα... στραβά μάτια. Παρακαλούμε τους πάντες, όταν παραδίδουν πινακίδες, να μην εγκαταλείπουν τα οχήματά τους στους δρόμους. Υπάρχουν άλλοι πολίτες, οι οποίοι κάνουν καταγγελίες, υπάρχουν και οι έλεγχοι της υπηρεσίας, οπότε θα πρέπει, όταν τους ειδοποιούμε, να βρουν τρόπο να μεταφέρουν τα οχήματά τους, αλλιώς πρέπει να τα πάρουμε και να τα ανακυκλώσουμε».

2.500 ΙΧ σε δέκα χρόνια

Είναι χαρακτηριστικό πως πλέον ο μέσος όρος των εγκαταλειμμένων οχημάτων που αποσύρονται μηνιαίως από τον κεντρικό δήμο φτάνει στα 60, όταν πέρσι ήταν πολύ λιγότερα (το πολύ μέχρι 40). Ο τωρινός μηνιαίος μέσος όρος πλησιάζει εκείνον του 1999, όταν ξεκίνησε η αποκομιδή εγκαταλειμμένων οχημάτων και ο αριθμός των άχρηστων τετράτροχων ήταν πολύ μεγάλος.

Από το 1999 μέχρι το τέλος του 2009 αποσύρθηκαν από τους δρόμους της Θεσσαλονίκης συνολικά 8.500 οχήματα και απελευθερώθηκαν έτσι τουλάχιστον επιπλέον 2.500 θέσεις στάθμευσης (συνολικά 10.100).

«Με την έναρξη του τρέχοντος έτους αυξήθηκε πάρα πολύ ο αριθμός των εγκαταλειμμένων αυτοκινήτων. Δεν πρόκειται όμως για εγκαταλειμμένα με την κλασική έννοια του όρου, αλλά για πλασματικά εγκαταλειμμένα. Ενα πραγματικά εγκαταλειμμένο όχημα έχει ανοιχτά παράθυρα, ξεφούσκωτα λάστιχα και είναι σε πολύ κακή κατάσταση. Εδώ πλέον έχουμε να κάνουμε με οχήματα που δεν έχουν εγκαταλειφθεί, αλλά έχουν αφεθεί σε συγκεκριμένα σημεία, διότι ο ιδιοκτήτης τους δεν μπορεί να πληρώσει αφενός τα τέλη κυκλοφορίας κι έτσι έχει καταθέσει στην εφορία τις πινακίδες κυκλοφορίας και δεν έχει πού να φυλάξει το όχημα, δεδομένου ότι δεν μπορεί να πληρώσει και πάρκινγκ. Ετσι τα αφήνουν στο δρόμο. Ο αριθμός των οχημάτων δίχως πινακίδες που υπάρχουν στις δημοτικές οδούς είναι πλέον τεράστιος. Εμείς βάζουμε τα προειδοποιητικά αυτοκόλλητα και οι ιδιοκτήτες αρχίζουν να τα μετακινούν σε άλλα σημεία. Σε ορισμένες περιπτώσεις τα μετακινούν στα χωριά τους, εφόσον έχουν χώρους. Αλλοι μας τηλεφωνούν και μας παρακαλούν να μην αποσύρουμε τα οχήματα, διότι είναι σε άθλια οικονομική κατάσταση και δεν μπορούν να επωμιστούν τα έξοδα στάθμευσης και φύλαξης. Σε ένα μήνα κολλάμε εκατοντάδες ειδοποιήσεις και αποσύρουμε 50 - 60 αυτοκίνητα», υπογράμμισε ο κ. Σιώψης.

Μόνο την προηγούμενη Κυριακή μέσα σε ένα οκτάωρο πέντε ΙΧ πήραν το δρόμο για την ανακύκλωση. Οι υπεύθυνοι του Τμήματος Περισυλλογής Εγκαταλειμμένων Οχημάτων επισημαίνουν ότι η συνολική εικόνα για τον αριθμό των παρατημένων οχημάτων είναι πλασματικός σήμερα. «Οι ιδιοκτήτες θέλουν να κρατήσουν τα οχήματα, αλλά πώς να πληρώσουν συντήρηση, τέλη και άλλα έξοδα με τέτοια οικονομική κρίση; Το φαινόμενο της αύξησης των ΙΧ χωρίς πινακίδες στους δρόμους είναι πλέον εκρηκτικό και άρχισε να μεγαλώνει με τη μεγάλη αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας των παλιών και μεγάλου κυβισμού ΙΧ. Αλλωστε, τα περισσότερα από τα πλασματικά εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα είναι μεγάλου κυβισμού και παλιά», τονίζουν τα στελέχη του δήμου.

Ενα πάρκινγκ το μήνα

Ο μεγάλος αριθμός των οχημάτων που αποσύρονται όμως πέρα από το αντιρρυπαντικό όφελος έχει και άλλη μια σημαντική ωφέλεια. Κάθε μήνα απελευθερώνονται 60 θέσεις στάθμευσης, δηλαδή δημιουργείται ένα μικρό πάρκινγκ, που, αν γινόταν ως έργο, θα κόστιζε κάποια εκατομμύρια ευρώ.

Μετά την τοποθέτηση του αυτοκόλλητου ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να το απομακρύνει σε 45 μέρες. Αν φέρει πινακίδες, αναζητείται ο ιδιοκτήτης, επικολλάται ειδικό αυτοκόλλητο και αποστέλλεται επιστολή στον ιδιοκτήτη. Μετά 45 μέρες, αν δε γίνει τίποτα, το όχημα αποσύρεται. Οι δημότες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι είναι υποχρεωμένοι να παραδίδουν οι ίδιοι τα αυτοκίνητά τους στις εταιρίες που έχουν οριστεί ως σύστημα διαχείρισης ή να τα παραδίδουν στο αρμόδιο τμήμα του δήμου ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Η Stoubos S.A. υποστηρίζει το fireball

Η Stoubos S.A., η εταιρία με τις περισσότερες πωλήσεις και το μεγαλύτερο stock supeρcars στην Ελλάδα σήμερα, υποστηρίζει με την χορηγία της την πενθήμερη περιηγητική αποστολή του Fireball, μια μοναδική εμπειρία οδηγικών αισθήσεων, στις διαδρομές της χώρα μας με 50 μοναδικά supercars.  

Οι πρώτοι που δήλωσαν  συμμετοχή στην ενδιαφέρουσα αυτή εκδήλωση είχαν την ευκαιρία να γνωριστούν, τόσο μεταξύ τους, όσο και με τους εκπροσώπους της Stoubos S.A. στο Club W της Γλυφάδας, όπου βρέθηκαν το βράδυ του Σαββάτου 8 Μαΐου 2010. 
Στο χώρο του club έκαναν αίσθηση τα δύο Ferrari 599 GTB της Stoubos S.A., με τα οποία ήλθαν σε επαφή κάποιο από τους συμμετέχοντες στο fireball.
Οι εγγραφές συνεχίζονται. Οι έντονες οδηγικές συγκινήσεις  σας περιμένουν…
Περισσότερες πληροφορίες: Τηλ.: 210 9851259 – 359, www.stoubos.gr www.fireball2k.gr