MotoGP: Γέλασε στο τέλος ο Πεντρόζα

Τί κι αν ήταν ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς, το σασπένς, η αγωνία και οι απρόβλεπτες εξελίξεις δεν έλειψαν από την πίστα του Ρικάρντο Τόρμο στην Ισπανία.

Μπορεί ο Χόρχε Λορένθο να κέρδισε τον φετινό τίτλο, αλλά αυτός που έφυγε από την Ισπανία με το χαμόγελο της ικανοποίησης ήταν ο Ντάνι Πεντρόζα.

Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda ήταν ο μεγάλος νικητής σε έναν απρόβλεπτο αγώνα που είχε πολλές πτώσεις. Τουλάχιστον με αυτόν τον τρόπο ο Πεντρόζα παρηγορείται λίγο καθώς φέτος μετράει τις περισσότερες νίκες στο πρωτάθλημα, φτάνοντας τις επτά.

Ο μεγάλος άτυχος του Ισπανικού αγώνα ήταν ο Χορχέ Λορένθο, ο οποίος 20 γύρους πριν το τέλος, αν και ήταν πρωτοπόρος, είχε μία άσχημη πτώση, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί. Κάπου εκεί έληξε άδοξα το όνειρό του να ολοκληρώσει την χρονιά με μία ακόμη καρό σημαία στην πλάτη.

Γενικά ο αγώνας αυτός χαρακτηρίστηκε από τις πολλές πτώσεις και τις εκπλήξεις στην τελική κατάταξη. Οι πτώσεις οφείλονταν στις καιρικές συνθήκες, αφού λίγο πριν την έναρξή του η πίστα ήταν ακόμη βρεγμένη. Αυτό είχε ως αποτελέσματα οι περισσότεροι αναβάτες να επιλέξουν τα βρόχινα ελαστικά. Μόνο τρεις ήταν οι πιο ριψοκίνδυνοι και όπως φάνηκε ανταμείφθηκαν, οι Λορένθο, Ναγκασούγκα και Μπραντλ. Και οι τρεις μετά την εκκίνηση κι ενώ η πίστα στέγνωνε, ξεχύθηκαν μπροστά και είχαν πολύ καλό ρυθμό.

Οι υπόλοιποι, μετά το γύρο προθέρμανσης, αναγκάστηκαν να αλλάξουν μοτοσικλέτα και να επιλέξουν τα σλικ ελαστικά, μένοντας πίσω στην κατάταξη.

Ο Πεντρόζα γύρο με γύρο ανέβαζε ρυθμό και αμέσως κατάφερε να βρεθεί πίσω από τον πρωτοπόρο Λορένθο. Ετσι, όταν ο συμπατριώτης του έπεσε, εκείνος επωφελήθηκε, ξεχύθηκε μπροστά και πήρε εύκολα τη νίκη.

Ο Ναγκασούγκα αποτελεί μία από τις εκπλήξεις της ημέρας καθώς με την δεύτερη του φετινή παρουσία στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, ανέβηκε στο βάθρο αφού κατετάγη δεύτερος. Ετσι, έγινε ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που βρέθηκε φέτος στο πόντιουμ. Μεγάλο μέρος της επιτυχίας του το οφείλει τη σωστή, όπως φάνηκε, επιλογή των σλικ ελαστικών από την αρχή του αγώνα.

Η Repsol Honda είδε τον Κέισι Στόνερ να ολοκληρώνει την καριέρα του με μία τρίτη θέση στην Ισπανία. Ο Αυστραλός χάρισε πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα, πιέζοντας αρκετά τη μοτοσικλέτα του κατά την διάρκεια του αγώνα. Η αλήθεια είναι ότι ήταν από εκείνους που είχαν επιλέξει τα βρόχινα ελαστικά και αναγκάστηκε να αλλάξει μοτοσικλέτα.

Ο Αλβάρο Μπαουτίστα για μία ακόμη φορά κρατούσε στα χέρια του μία θέση στο βάθρο των νικητών, αλλά στο τέλος ηττήθηκε από το πείσμα του Στόνερ. Ετσι, ο Ισπανός αρκέστηκε στην τέταρτη θέση, διασφαλίζοντας παράλληλα την πέμπτη στην γενική κατάταξη.

Πίσω του τερμάτισε ο teammate του Μισέλ Πίρο και αυτό σίγουρα ήταν μία από τις εκπλήξεις της ημέρας. Η πέμπτη θέση του αναβάτη της San Carlo Honda Gresini είναι η υψηλότερη μέχρι στιγμής που κατακτά μοτοσικλέτα CRT, αφήνοντας πίσω της αρκετές πρωτότυπες.

Το πρωτάθλημα πάντως της κατηγορίας το εξασφάλισε ο Αλειξ Εσπαργκάρο, τερματίζοντας ενδέκατος στην Ισπανία.

Την πρώτη δεκάδα του αγώνα ολοκλήρωσαν οι Ντοβιτσιόζο, Αμπραχαμ Πετρούτσι, Ελισον, και Ρόσι.

Θύματα των πτώσεων ήταν οι Νίκι Χέιντεν, Καρλ Κρούτσλοου, Στέφαν Μπραντλ, Ιβάν Σίλβα, Ρομπέρτο Ρόλφο, Χέκτορ Μπαρμπερά, Κλαούντιο Κόρτι και Κόλιν Εντουαρντς.

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP ολοκληρώθηκε και έδωσε ραντεβού για του χρόνου με έναν όμως μεγάλο απόντα, τον Κέισι Στόνερ.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΦΟΥΣΙΑΝΗ - naftemporiki.gr

MotoGP: Παγκόσμιος πρωταθλητής ο Λορένθο

Ο Χόρχε Λορένθο είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2012. Ο Ισπανός κατέκτησε τον δεύτερο τίτλο στα MotoGP και συνολικά τέταρτο στην αγωνιστική του καριέρα. Ο αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha επέστρεψε στο θρόνο του μετά το 2010 και έγινε έτσι ο πρώτος Ισπανός που κατακτά τη «μεγάλη κατηγορία» δύο φορές.

Η μάχη που περίμεναν όλοι στην Αυστραλία μεταξύ του αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha και του Ντάνι Πεντρόζα δεν ήρθε ποτέ ή καλύτερα κράτησε μόλις έναν γύρο καθώς ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda, είχε μία πτώση στον δεύτερο γύρο και εγκατέλειψε.

Μαζί εγκαταλείφθηκαν και οι όποιες ελπίδες του για την φετινή πρωτιά, αφήνοντας έτσι ανοιχτό τον δρόμο στον Λορένθο να πανηγυρίσει τον παγκόσμιο τίτλο. Ολα ξεκίνησαν στην εκκίνηση του αγώνα, όταν ο ανυπόμονος Πεντρόζα πίεσε τον Λορένθο και κατάφερε μετά τις δύο-τρεις πρώτες στροφές της πίστας να τον περάσει. Στην προσπάθειά του όμως να χτίσει μία διαφορά ασφαλείας, πιέζοντας αρκετά τη μοτοσικλέτα του, έκανε το λάθος, χάνοντας το πίσω μέρος της Honda του, με αποτέλεσμα να έχει μία πτώση και να βρεθεί εκτός αγώνα. Κάπου εκεί τελείωσε για φέτος το όνειρο του Ισπανού για τον πρώτο του τίτλο. Ετσι, το μόνο που χρειαζόταν ο Λορένθο ήταν να οδηγήσει με σιγουριά και προσεκτικά ώστε να τερματίσει. Στο μεταξύ είχε δεχθεί από τον πρώτο γύρο την προσπέραση του Κέισι Στόνερ στη μεγάλη ευθεία της πίστας και παρέμεινε δεύτερος. Σε αυτή τη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα, πανηγυρίζοντας για τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο του, μπροστά σε περισσότερους από 53.000 θεατές.
Ο κόσμος μπορεί να επευφημούσε τον Λορένθο για την επιτυχία του, αλλά είχε έρθει στην πίστα για να δει από κοντά τον τελευταίο επίσημο αγώνα του Κέισι Στόνερ μέσα στην πατρίδα του και να ενισχύσει τον συμπατριώτη του στην προσπάθειά του για την τελευταία εντός έδρας νίκη.
Μία προσπάθεια που ευοδώθηκε τελικά καθώς ο Στόνερ πολύ εύκολα τερμάτισε πρώτος, πετυχαίνοντας το απόλυτο ρεκόρ τον έξι σερί νικών στην πίστα του Φίλιπ Αϊλαντ. Αυτός ήταν ο καλύτερος τρόπος για εκείνον να ολοκληρώσει την παρουσία στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα μέσα στην πατρίδα του. Κάτι που γνώριζαν οι συμπατριώτες του για αυτόν άλλωστε τον λόγο όλο το τριήμερο συνέρευσαν περισσότερα από 122.000 άτομα για να τον δουν, αριθμός ρεκόρ για την Αυστραλιανή πίστα.
Πέραν του Στόνερ, ο κόσμος περίμενε μία μάχη για τον τίτλο που δεν ήρθε ποτέ, αποζημιώθηκε ωστόσο από όσα συνέβησαν μέσα στην πίστα για τις επόμενες θέσεις. Οι Καλ Κρούτσλοου, Αντρέα Ντοβιτσιόζο, Στέφαν Μπραντλ και Αλβάρο Μπαουτίστα χάρισαν μοναδικές στιγμές προσπαθώντας να αποσπάσουν την τελευταία θέση στο βάθρο των νικητών.
Τελικά ο Κρούτσλοου, αν και άρρωστος, κατάφερε να ανέβει για δεύτερη φορά στην καριέρα του στο πόντιουμ, αφού πρώτα χρειάστηκε να απαλλαγεί από το εμπόδιο του Αντρέα Ντοβιτσιόζο.
Ο Ιταλός έδωσε πραγματική μάχη με τους Μπραντλ και Μπαουτίστα με τις μεταξύ τους θέσεις να εναλλάσσονται συνεχώς. Πέντε γύρους πριν το τέλος ο Ντοβιτσιόζο μπόρεσε να περάσει τον Μπραντλ και να ανέβει εκείνος τέταρτος, μία θέση που κράτησε μέχρι το τέλος.
Ο Γερμανός αναβάτης της LCR Honda έπεσε θύμα και του Αλβάρο Μπαουτίστα, ο οποίος λίγο πριν το τέλος τον πέρασε κι αυτός για να ανέβει πέμπτος, αφήνοντας τελικά τον Μπραντλ έκτο.
Οι Ducati είχαν τον δικό τους αγώνα, που απείχε από των υπολοίπων. Ο Βαλεντίνο Ρόσι τερμάτισε έβδομος, ακολουθούμενος από τον teammate του Νίκι Χέιντεν και τον Κάρελ Αμπραχαμ.
Στις CRT πρώτος και δέκατος γενικής ήταν ο Αλειξ Εσπαργκάρο που νίκησε τον teammate του Ράντι ντε Πουνιέ και όπως φαίνεται κέρδισε και την κατηγορία.
Ο επόμενος και τελευταίος αγώνας της χρονιάς είναι σε δύο εβδομάδες στην Βαλένθια.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
1. Κέισι Στόνερ Repsol Honda 41:01.324
2. Χόρχε Λορένθο Yamaha Factory Racing + 9.223
3. Καλ Κρούτσλοου Monster Yamaha Tech 3 + 14.570
4. Αντρέα Ντοβιτσιόζο Monster Yamaha Tech 3 + 23.303
5. Αλβάρο Μπαουτίστα San Carlo Honda Gresini + 23.432
6. Στέφαν Μπραντλ LCR Honda + 23.467
7. Βαλεντίνο Ρόσι Ducati + 37.113
8. Νίκι Χέιντεν Ducati + 38.387
9. Κάρελ Αμπραχαμ AB Cardion + 52.613
10. Αλειξ Εσπαργκάρο Power Electronics Aspar + 1:00.299
11. Ράντι ντε Πουνιέ Power Electronics Aspar + 1:00.342
12. Χέκτορ Μπαρμπερά Pramac Racing + 1:21.951
13. Ντανίλο Πετρούτσι Ioda Suter-BMW + 1:27.857
14. Mισέλ Πίρο San Carlo Honda Gresini + 1 γύρος
15. Iβάν Σίλβα Avintia Blusens + 1 γύρος
Βαθμολογία αναβατών
1. Χ. Λορένθο 350
2. Ντ. Πεντρόζα 307
3. Κ. Στόνερ 238
4. Α. Ντοβιτσιόζο 208
5. Α. Μπαουτίστα 165
6. Β. Ρόσι 157
7. Κ. Κράτσλοου 151
8. Σ. Μπραντλ 135
9. Ν. Χέιντεν 122
10. Μ. Σπις 88
11. Χ. Μπαρμπερά 83
12. Α. Εσπαργκάρο 69
13. Ρ. ντε Πουνιέ 58
14. Κ. Άμπραχαμ 50
15. Μ. Πίρο 32
16. Τζ. Έλισον 28
17. Γ. Ερνάντεθ 28
18. Κ. Έντουαρντς 25
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΦΟΥΣΙΑΝΗ - naftemporiki.gr

MOTO GP: Πρωτιά με διακοπή για Πεντρόσα

Ο Ντάνι Πεντρόσα πήρε τη νίκη στη Μαλαισία, καθώς βρισκόταν στην πρώτη θέση όταν ο αγώνας διακόπηκε λόγω έντονης βροχόπτωσης, στον 13ο γύρο.

 

Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda, ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου, εκμεταλλευόμενος τον κανονισμό που θέλει τον πρωτοπόρο την ώρα της διακοπής, να παίρνει και τη νίκη στον αγώνα. Οι κόκκινες σημαίες υψώθηκαν στη Σεπάνγκ και ο Πεντρόσα πανηγύρισε μια απροσδόκητη πρωτιά.

Στη δεύτερη θέση ο  Χόρχε Λορένθο, ενώ τρίτος αναδείχθηκε ο Κέισι Στόνερ.
Πλέον ο Ντάνι Πεντρόσα με 6 νίκες στα τελευταία 9 grand prix μείωσε τη διαφορά του από τον Χόρχε Λορένθο στους 23 βαθμούς.

Εξάλλου ο Μπεν Σπις (Yamaha) και το δίδυμο της Tech 3 Yamaha, ο Καλ Κράτσλοου και ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο ήταν ανάμεσα στους αναβάτες που είχαν πτώση, με τον Σπις να τραυματίζει ξανά τον ώμο του.

Δεκατρείς οδηγοί τερμάτισαν ή πήραν κατάταξη (με 14ο τον Ντοβιτσιόζο). Τους βαθμούς της 4ης και της 5ης θέσης πήραν οι οδηγοί της Ducati, Νίκι Χέιντεν και Βαλεντίνο Ρόσι.

Η τελική κατάταξη:
1  Πεντρόσα Ντ. Repsol Honda TeamLap 13
2  Λορένθο Χ. Yamaha Factory Racing+3.774
3  Στόνερ Κ. Repsol Honda Team+7.144
4  Χέιντεν Ν. Ducati Team+10.518
5  Ρόσι Β. Ducati Team+16.759
6  Μπαουτίστα Α. San Carlo Honda Gresini+17.276
7  Μπαρμπέρα Χ. Pramac Racing Team+50.282
8  Εσπαργκάρο Α. Power Electronics Aspar+51.585
9  Έλισον  Paul Bird Motorsport+56.676
10 Άμπραχαμ Κ. Cardion AB Motoracing+57.622
11 Πετρούτσι Ντ. Came IodaRacing Project+1:02.805
12 Πίρο Μ. San Carlo Honda Gresini+1:02.891
13 Ντοβιτσιόζο Α. Monster Yamaha Tech 3+1:28.989

 

ΜΟΤΟ GP: Pole με ρεκόρ ο Λορένθο

Τον ταχύτερο γύρο που έχει γίνει ποτέ στις δοκιμές της Σεπάνγκ πραγματοποίησε ο Χόρχε Λορένθο και εξασφάλισε ακόμα μια πολ ποζίσιον.

Με ρεκόρ ταχύτερου γύρου ο Χόρχε Λορένθο πήρε την πολ ποζίσιον για το Grand Prix της Σεπάνγκ την Κυριακή (21/10).

Ο Ισπανός οδηγός της Yamaha πραγματοποίησε μαγικό γύρο με 2:00.334 και θα εκκινήσει για έβδομη φορά φέτος από την πρώτη θέση.

Φυσικά δίπλα του θα βρίσκεται και πάλι ο Ντάνι Πεδρόσα (Repsol Honda) από τον οποίο πήρε πάλι τη μπουκιά από το στόμα. Ο χρόνος του Πεδρόσα ήταν 2:00.528 με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Monster Yamaha Tech 3).

O Kέισι Στόνερ (Repsol Honda) θα εκκινήσει τέταρτος στο δεύτερο αγώνα μετά από την επιστροφή του μπροστά από τον Καλ Κράτσλοου (Monster Yamaha Tech 3) και τον Μπεν Σπις (Yamaha). Μόλις 11ος ήταν ο Βαλεντίνο Ρόσι (Ducati) που έχασε το ρεκόρ από τον Λορένθο.

GP Ιαπωνίας: "Ζωντανός" στη μάχη του τίτλου ο Πεδρόσα

Τις ελπίδες κατάκτησης του φετινού τίτλου αύξησε ο Ντάνι Πεδρόσα, ο οποίος αναδείχθηκε νικητής στο GP Ιαπωνίας, αφήνοντας πίσω του τον πρωτοπόρο της κατάταξης αναβατών Χόρχε Λορένθο.

 

 

pedrosa not crashing (Photo credit: davedehetre)

Ο Ισπανός της Honda έφτασε τις 4 νίκες στους τελευταίους 5 αγώνες, "ψαλιδίζοντας" τη διαφορά από το συμπατριώτη του στους 28 πόντους, με 3 grand prix να απομένουν πριν την ολοκλήρωση της σεζόν.

 

Ο Λορένθο, από την πλευρά του, βλέπει την προσπάθειά του να επιστρέψει στην κορυφή μετά το 2010 να καταστρέφεται από δικά του λάθη, αφού για 6η φορά φέτος δεν κατάφερε να μετατρέψει μια pole position σε νίκη. 

Την 3η θέση του βάθρου των νικητών κατέλαβε ο (επίσης Ισπανός) Άλβαρο Μπαουτίστα με Honda.

MotoGP: Ο Λορένθο μίλησε στο τέλος

Ο Χόρχε Λορένθο εξασφάλισε την πέμπτη φετινή πολ ποζίσιον στο Grand Prix της Αραγονίας. Ο Ντάνι Πεδρόσα και ο Καλ Κράτσλοου συμπληρώνουν την πρώτη σειρά εκκίνησης στη Motorland.

Οι οδηγοί του MotoGP αγωνίστηκαν σε στεγνή πίστα στη Motorland. Ο Καλ Κράτσλοου (Monster Tech 3 Yamaha) κρατούσε την πολ ποζίσιον στο μεγαλύτερο μέρος της διαδικασίας των δοκιμών.

Ωστόσο ο Βρετανός δεν κατάφερε να κρατηθεί μέχρι τέλους στην πρώτη θέση. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Χόρχε Λορένθο (Yamaha) έκανε 1:49.404 και εξασφάλισε την πέμπτη πολ ποζίσιον φέτος.

Ο Λορένθο δεν κατάφερε να απειλήσει το ρεκόρ γύρου του απόντα Κέισι Στόνερ με 1:48.451, αλλά βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση προκειμένου να πάρει την πρώτη νίκη του στο Grand Prix της Αραγονίας.

Στη δεύτερη θέση της εκκίνησης θα βρεθεί ο Ντάνι Πεδρόσα. Ο οδηγός της Repsol Honda έχασε στο Μιζάνο την τελευταία ευκαιρία να διεκδικήσει το πρωτάθλημα και παρά το γεγονός πως είχε πτώση, κατάφερε να βελτιώσει το χρόνο του.

Ο Μπεν Σπις (Yamaha), ο Στέφαν Μπραντλ (LCR Honda) και ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Monster Yamaha Tech 3) συμπληρώνουν τη δεύτερη σειρά μπροστά από τους Τζόναθαν Ρία (Repsol Honda) στη δεύτερη εμφάνιση του στο MotoGP (!) και το δίδυμο της Ducati, τον Βαλεντίνο Ρόσι και τον Νίκι Χέιντεν. Ο Ρόσι είχε πτώση, όπως και ο Ερνάντες δίχως να τραυματιστούν.

Moto Gp: Πρώτη νίκη για Πεντρόσα

Image by Martyn @ Negaro via FlickrΤην πρώτη του νίκη τη φετινή σεζόν πέτυχε ο Πεντρόσα ο οποίος ανέτρεψε το προβάδισμα του Λορένθο 4 γύρους πριν το τέλοςστην πίστα του Εστορίλ.

Ο Ρόσι έκανε φανταστική εκκίνηση και βρέθηκε στην 4η θέση, την οποία έχασε στο τέλος από τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο. Τρίτος κατετάγη ο Κέισι Στόνερ.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Πεδρόσα, Repsol Honda,
2. Λορενθο, Yamaha
3. Στόνερ, Repsol Honda

4. Ντοβιτσιόζο, Repsol Honda
5. Ρόσι, Ducati

6. Έντουαρντς, Monster Yamaha

7. Αογιάμα, San Carlo Honda
8. Κράτσλοου, Monster Yamaha

MotoGP Πορτογαλίας 2011: Ο Jorge Lorenzo επέστρεψε στην pole

Ο Jorge Lorenzo της Yamaha έσπασε την φετινή κυριαρχία της Honda και κέρδισε την πρώτη του φετινή pole position... στο Estoril της Πορτογαλίας, ενόψει του σημερινού (1/05) 3ου φετινού αγώνα του πρωταθλήματος MotoGP. 

O πρωταθλητής είχε οριακή μάχη με τον Marco Simoncelli (Gresini Honda), την αποκάλυψη του διημέρου. Ο Ιταλός βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης για τα πρώτα πενήντα λεπτά των κατατακτήριων δοκιμών, αλλά ο J. Lorenzo ανέβασε το ρυθμό του και τέθηκε επικεφαλής.

Η προσπάθεια του M. Simoncelli να απαντήσει στον ταχύτερο χρόνο του Ισπανού έληξε στην αμμοπαγίδα της στροφής 7 της πορτογαλικής πίστας, όταν ο Ιταλός ρίσκαρε και έχασε το μπροστινό μέρος της Honda RC212V. Για να σφραγίσει την αξία της pole, πάντως, ο J. Lorenzo κατέβασε κι άλλο τον ταχύτερο χρόνο μέχρι το τέλος.

Παρά την πτώση, o "Sic" παρέμεινε στη δεύτερη θέση της εκκίνησης, καθώς οι Dani Pedrosa και Casey Stoner δεν κατάφεραν να πετύχουν ταχύτερο χρόνο με τις δύο RCV της εργοστασιακής ομάδας της Honda κι έτσι περιορίστηκαν στην 3η και 4η θέση αντίστοιχα.

Ο Ben Spies (Yamaha) και ο Andrea Dovizioso (Honda) έκλεισαν την δεύτερη σειρά της εκκίνησης. Ο Valentino Rossi (Ducati) περιορίστηκε μόλις στην 9η θέση, παρά την πρόοδο στη ρύθμιση της Ducati GP11 που είχε σημειώσει την Παρασκευή.

Μπροστά από τον "γιατρό" στην 3η σειρά της εκκίνησης θα βρεθούν οι δύο Yamaha M1 της Tech3, με τον Colin Edwards και τον Cal Crutchlow που εξακολουθεί να εντυπωσιάσει.

MOTOGP ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑΣ 2011
ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1. Lorenzo (Yamaha) 1:37.161
2. Simoncelli (Gresini Honda) +0.133
3. Pedrosa (Honda) +0.163
4. Stoner (Honda) +0.223
5. Spies (Yamaha) +0.705
6. Dovizioso (Honda) +0.912
7. Edwards (Tech3 Yamaha) +0.919
8. Crutchlow (Tech3 Yamaha) +1.028
9. Rossi (Ducati) +1.110
10. Barbera (Aspar Ducati) +1.202
11. Aoyama (Gresini Honda) +1.336
12. Abraham (Cardion Ducati) +1.625
13. Hayden (Ducati) +1.761
14. Capirossi (Pramac Ducati) +1.773
15. Bautista (Suzuki) +2.011
16. De Puniet (Pramac Ducati) +2.217
17. Elias (LCR Honda) +2.733

auto.in.gr

Related articles

• Moto GP - Post Qualifying News from Moto GP, Moto2, 125cc (beyondtheredline.org)
• Capirossi heads damp final practice in Portugal (beyondtheredline.org)

Ο Rossi θα τρέξει παρέα με 500 φίλους του στην Laguna Seca

Με νέα γραφικά θα τρέξουν οι δύο μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας της Fiat Yamaha στον αγώνα της θρυλικής πίστας Laguna Seca στο Monterey του San Francisco.

Οι τετράχρονες M 1 του Valentino Rossi και του Jorge Lorenzo μόνο για τον συγκεκριμένο αγώνα που θα γίνει το Σαββατοκύριακο, θα έχουν στα φέρινγκ τους φωτογραφίες των φίλων της αγωνιστικής ομάδας!

Η ευκαιρία να στείλουν οι οπαδοί της ομάδας Fiat Yamaha τις φωτογραφίες τους έγινε μέσω ενός ειδικού siteπου βγήκε στον αέρα για αυτό τον σκοπό.  Οι φωτογραφίες τοποθετήθηκαν σε μόλις 30 λεπτά σε 500 σημεία πάνω στις δύο αγωνιστικές μοτοσυκλέτες και η ιδέα εγχειρήματος είναι στα πλαίσια της διαφημιστικής εκστρατείας για το νέο αυτοκίνητο Fiat 500 στην αμερικανική αγορά.

Related articles by Zemanta

• Charles Karel Bouley: Texan Racer Making America Proud (huffingtonpost.com)
• Rossi makes superb track return (news.bbc.co.uk)
• Valentino Rossi impresses on return to World MotoGP saddle at the Sachsenring (telegraph.co.uk)
• Valentino Rossi eager to return to MotoGP in Germany this weekend (guardian.co.uk)
• It's Not About the Bike (online.wsj.com)
• Valentino Rossi set to make MotoGP comeback in Germany after recovery from broken leg (telegraph.co.uk)
• Rossi recovers to make German cut (search.japantimes.co.jp)

Δύο μήνες εκτός αγώνων μοτοσυκλέτας ο Βαλεντίνο Ρόσι

Image via Wikipedia

Δύο μήνες θα απουσιάσει ο Βαλεντίνο Ρόσι από τους αγώνες μοτοσυκλέτας. Ο Ιταλός αναβάτης στα δοκιμαστικά του ιταλικού γκραν πρι στην πίστα του «Μουτζέλο» έχασε τον έλεγχο είχε πτώση και υπέστη κάταγμα κνήμης και περόνης στο δεξί πόδι.

Ο Ιταλός αναβάτης της Γιαμάχα μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της Φλωρεντίας, όπου και πρόκειται να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Ο γιατρός Κλαούντιο Κόστα με δηλώσεις που έκανε τόνισε, ότι ο τραυματισμός του Ρόσι είναι σοβαρότερος απ’ ότι αρχικά είχε εκτιμηθεί και υπολογίζει το διάστημα επιστροφή του στα γκραν πρι μοτοσυκλέτας ύστερα από δύο μήνες.

Η Γιαμάχα θα πρέπει μέσα στις επόμενες ημέρες να βρει τον αναβάτη που θα αντικαταστήσει τον Ρόσι στους αγώνες από τους οποίους θα απουσιάσει ο Ιταλός.

Related articles by Zemanta

• Valentino Rossi Breaks Leg in MotoGP Italian Grand Prix Practice (bleacherreport.com)
• Rossi breaks leg in crash during practice in Rome (seattletimes.nwsource.com)
• Rossi sets the pace in Italy practice (independent.co.uk)
• Lorenzo beats Rossi to win French GP (guardian.co.uk)
• MotoGP star Rossi in hospital after horror crash at home circuit (cnn.com)
• Rossi fractures leg in Italy practice (guardian.co.uk)
• Valentino Rossi suffers broken leg in Italian Grand Prix qualifying at Mugello (telegraph.co.uk)