Τρίτη, 31 Αυγούστου 2010

ΘΑ ΦΤΙΑΞΟΥΝ ΠΙΣΤΑ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 ΚΑΙ ΣΤΗ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ!…

Σε συμφωνία για την κατασκευή πίστας Φόρμουλα 1 στη Σόφια, κατέληξαν ο υπουργός Οικονομίας, Ενέργειας και Τουρισμού της Βουλγαρίας, Τράιτσο Τράικοφ και ο σεΐχης Μοχάμεντ Αμπντούλ Τζαλίλ Αλ Μπλούκι, επικεφαλής του κρατικού επιχειρηματικού ομίλου του Αμπού Ντάμπι (EAGB).
Η κατασκευή της πίστας εντάσσεται στο πλαίσιο της οικονομικής συνεργασίας Βουλγαρίας – Αμπού Ντάμπι. Για την υλοποίηση του έργου, θα συσταθεί κοινοπραξία.Όπως ανακοινώθηκε, η βουλγαρική πλευρά θα παραχωρήσει έκταση γης, στην οποία θα κατασκευαστεί η πίστα της Φόρμουλα Ένα. 
Οι δύο πλευρές θα διαχειρίζονται, από κοινού, την πίστα.Σε αυτήν, θα διοργανώνουν εκδηλώσεις, σύμφωνα με το αγωνιστικό ημερολόγιο της Φόρμουλα Ένα.
Παράλληλα, ο σεϊχης Μοχάμεντ Αμπντούλ Τζαλίλ Αλ Μπλούλι είχε συνομιλίες με τον πρωθυπουργό της Βουλγαρίας, Μπόικο Μπορίσοφ. Οι δύο άνδρες συζήτησαν, μεταξύ άλλων, θέματα σχετικά με έργα υποδομών, όπως λιμενικών και οδικών αξόνων.

Κυριακή, 29 Αυγούστου 2010

Σώος στην βροχή ο Hamilton

Ο Λούις Χάμιλτον επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών με τη νίκη του στο Γκραν Πριν του Βελγίου, την τρίτη του φετινή.
Βρετανός οδηγός της Mercedes διατήρησε την πρωτοπορία από την εκκίνηση του αγώνα, όταν και προσπέρασε με χαρακτηριστική ευκολία τον Αυστραλό Μαρκ Γουέμπερ,που βρισκόταν στην pole position (και από αυτή έπεσε στην 5η!).
Στη συνέχεια, παρά τις πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες με τη συνεχόμενη βροχή να κάνει τη ζωή όλων των πιλότων ανυπόφορη, ο Χάμιλτον διατήρησε την πρωτοπορία του και στο τέλος πανηγύρισε μια υπερπολύτιμη νίκη.
Πίσω του δεύτερος τερμάτισε ο Γουέμπερ -ο οποίος δεν πλήρωσε έτσι την πολύ άσχημη εκκίνηση του- και τρίτος ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα με Renault
Εκτός μάχης στον 16ο γύρο βγήκε ο Τζένσον Μπάτον της McLaren, καθώς ενώ βρισκόταν στη δεύτερη θέση, ο Σεμπάστιαν Φέτελ της Red Bull δεν ακολούθησε σωστά τη γραμμή του και συγκρούσθηκε πάνω του. Ο Γερμανός πιλότος κατάφερε να συνεχίσει, αλλά δεν μπόρεσε να ανακτήσει τις θέσεις που έχασε.
Άλλοι δυο άτυχοι του Γκραν Πριν ήταν οι Φερνάντο Αλόνσο και Ρούμπενς Μπαρικέλο. Στον δεύτερο μόλις γύρο ο Βραζιλιάνος πιλότος της Williams έχασε τον έλεγχο του μονοθέσιού του, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω του ο Αλόνσο. Ο Μπαρικέλο εγκατέλειψε, ενώ ο Αλόνσο έκανε υπερπροσπάθεια για να γυρίσει στις πρώτες θέσεις. Πράγματι, τα πήγαινε πολύ καλά μέχρι τη στιγμή που πέρασε όγδοος, όταν και αναγκάσθηκε να εγκαταλείψει, καθώς το μονοθέσιο του κόλλησε στη μέση της πίστας.

H πτώση της καρό σημαίας έδωσε την πρωτοπορία και πάλι στον Hamilton, ο οποίος ξεπέρασε τον Webber στην γενική βαθμολογία (182 έναντι 179 οι βαθμοί). Δεύτερος τερμάτισε ο Αυστραλός, τρίτος ο Kubica (Renault), ενώ η πρώτη δεκάδα συμπληρώθηκε από τους Felipe Massa (Ferrari), Adrian Sutil (Force India), Nico Rosberg (Mercedes), Michael Schumacher (Mercedes), Kamui Kobayashi (Sauber), Vitaly Petrov (Renault) και Jaime Alguersuari (Toro Rosso).
Τα αποτελέσματα του GP του Βελγίου
ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΓύροιΧρόνοςΠόντοι
1Lewis HamiltonMcLaren44 -25
2Mark WebberRed Bull44+1,518
3Robert KubicaRenault 44+3,415
4 Felipe MassaFerrari 44 +8,212
5 Adrian SutilForce India 44 +9,010
6 Nico Rosberg Mercedes44+12,38
7Michael SchumacherMercedes44+15,56
8Kamui KobayashiBMW Sauber4416,84
9Vitaly PetrovRenault44+23,82
10Jaime AlguesuariToro Rosso44+29,41
11Vintantonio LiuzziForce India44+34,8
12Pedro de la RosaBMW Sauber44+36,0
13Sebastien BuemiToro Rosso44+39,8
14Nico HulkenbergWilliams43+1γύρος
15Sebastian VettelRed Bull43+1γύρος
16Heikki KovalainenLotus<43/TD> +1γύρος
17Lucas di Grassi43+1γύρος

18Timo GlockVirgin43+1γύρος
19Jarno Trulli43+1γύρος

20Sakon YamamotoHTR42+2γύροι
21Fernando AlonsoFerrari37+7γύροι
22Jenson ButtonMcLaren15

23Bruno SennaHTR5+39γύροι
24Rubens BarrichelloWilliams0+44 γύροι
Η κατάταξη των οδηγών
ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΒαθμοί
1 Lewis Hamilton McLaren182
2Mark WebberRed Bull179
3 Sebastian VettelRed Bull151
4Jenson ButtonMcLaren147
5Fernando AlonsoFerrari141
6 Felipe MassaFerrari109
7Robert KubicaRenault104
8 Nico RosbergMercedes102
9Adrian SutilForce India45
10Michael SchumacherMercedes44
11 Rubens BarrichelloWilliams30
12Kamui KobayashiBMW Sauber21
13Vitaly PetrovRenault19
14Vitantonio LiuzziForce India 12
15Nico Hulkenberg Williams10
16 Sebastien BuemiToro Rosso 7
17 Pedro de la Rosa BMW Sauber 6
18 Jaime AlguersuariToro Rosso 4
19 Heikki Kovalainen Lotus 0
20 Karun Chandhok Hispania 0
21 Lucas di Grassi Virgin 0
22 Jarno Trulli Lotus 0
23 Bruno Senna Hispania 0
24 Timo Glock Virgin 0
25 Sakon Yamamoto Hispania 0
Η κατάταξη των ομάδων
ΘέσηΟμάδαΒαθμοί
1 Red Bull330
2 McLaren 329
3 Ferrari 250
4 Mercedes 146
5 Renault 123
6 Force India 57
7Williams 40
8BMW Sauber 27
9Toro Rosso 11
10 Lotus 0
11 Hispania 0
12 Virgin 0

Σάββατο, 28 Αυγούστου 2010

Φόρμουλα 1: Ο Γουέμπερ πήρε την πολ ποζίσιον στο Βέλγιο

O Μαρκ Γουέμπερ θα εκκινήσει από την πρώτη θέση στο κυριακάτικο βελγικό γρκραν πρι της Φόρμουλα 1. Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull πήρε την πολ ποζίσιον στα σημερινά επίσημα δοκιμαστικά.

Ο Γουέμπερ που προηγείται στη βαθμολογία των οδηγών, ευνοήθηκε από τη βροχή στο τελευταίο μέρος των χρονομετρημένων δοκιμαστικών και «έσπασε» το σερί των τεσσάρων διαδοχικών πολ ποζίσιονς από τον Γερμανό ...ομόσταυλό του, Σεμπάστιαν Φέτελ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σημερινή είναι η δωδέκατη πολ ποζίσιον για τη Red Bull στους πρώτους 13 αγώνες της χρονιάς.

Η πρώτη δεκάδα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών για το βελγικό γκραν πρι:
 1. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull)        1:45.778
 2. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν)       1:45.863
 3. Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Πολωνία/Ρενό)          1:46.100
 4. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull)      1:46.127
 5. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν)        1:46.206
 6. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι)             1:46.314
 7. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία/Γουίλιαμς)   1:46.602
 8. Άντριαν Σούτιλ (Γερμανία/Force India)     1:46.659
 9. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Γουίλιαμς)   1:47.053
10. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Φεράρι)          1:47.441

Πέμπτη, 26 Αυγούστου 2010

Φόρμουλα 1 και πάλι από τον Alpha

Επειτα από την... καλοκαιρινή ανάπαυλα, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 μπαίνει ξανά σε κανονικό ρυθμό, ενώ απομένουν ακόμη εφτά αγώνες για την ολοκλήρωσή του. 

Ετσι, ο Alpha στρέφει αυτό το Σαββατοκύριακο τον «φακό» του στο βελγικό GP και τη θρυλική πίστα του Σπα, αγαπημένη των περισσότερων πιλότων. Θα ακολουθήσουν τα GP Ιταλίας και Σιγκαπούρης. Μέσα στον Οκτώβριο υπάρχουν άλλοι δύο αγώνες σε Ιαπωνία και Κορέα και το μεγάλο φινάλε έρχεται τον Νοέμβριο με δύο ακόμη αγώνες σε Βραζιλία και Αμπου Ντάμπι.


Οι... φανατικοί οπαδοί της Φόρμουλα 1 θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν απ' ευθείας μεθαύριο, στις 14.20, τα δοκιμαστικά από την πίστα του Σπα - Φρανκοσάμπ και την Κυριακή (29/8) στις 14.15 τον αγώνα. Το πρωτάθλημα ξαναρχίζει στην καλύτερη ίσως από τις 19 φετινές πίστες.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σε μήκος διαδρομή (7.004 μ.), η οποία βρίσκεται μέσα στα δάση των Αρδενών και με τον καιρό να παίζει συνήθως κυρίαρχο ρόλο. Πέρυσι στο Σπα κέρδισε ο Ράικονεν για τελευταία φορά στη F1, ύστερα από μια επική μάχη με τον Φισικέλα. Ηταν η μοναδική νίκη της Ferrari και η πρώτη pole position της Force India.

Εναν χρόνο μετά ο Φινλανδός καταστρέφει αυτοκίνητα στο WRC, ο Φισικέλα είναι σε εφεδρεία, η Force India απίθανο να επαναλάβει τέτοια εμφάνιση, ενώ η Ferrari έχει το μυαλό της στην Ολομέλεια της FIA. Εκεί θα εκδικαστεί η υπόθεση των «εντολών» στη Γερμανία, που χάρισε στον Αλόνσο τη 2η φετινή του νίκη.

Δευτέρα, 23 Αυγούστου 2010

Ο Μοντόγια πίσω από το τιμόνι της Corvette ZR1

Ο πρώην πιλότος της Formula 1 και νυν του αμερικανικού πρωταθλήματος Nascar, Χουάν Πάμπλο Μοντόγια, βρέθηκε πριν από λίγες ημέρες πίσω από το τιμόνι της κορυφαίας έκδοσης της Corvette.

Συγκεκριμένα, ο Κολομβιανός πιλότος, σε συνεργασία με την General Motors, οδήγησε την Corvette ZR1 με τους 647 ίππους, θέλοντας να δοκιμάσει τις δυνατότητες του γνωστού super car.

Ο Μοντόγια έδειξε ικανοποιημένος από τη δύναμη του αυτοκινήτου, το οποίο πωλείται και στην ελληνική αγορά.  Γ

ια όσους δεν γνωρίζουν την εν λόγω έκδοση να σημειώσουμε ότι βασίζεται σε έναν κινητήρα 6.2 λίτρων και προσφέρει επιδόσεις πραγματική… κόλαση. Για να αγγίξει τα 100 χλμ./ώρα από στάση απαιτούνται 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 320 χλμ./ώρα. Η τιμή της ZR1 αγγίζει τα 184.990 ευρώ, όταν η «απλή» έκδοση πωλείται (στην Ελλάδα πάντα) 95.880 ευρώ. zougla.gr

Κυριακή, 22 Αυγούστου 2010

«Έφυγε» ο Παύλος Μοσχούτης

Τα ξημερώματα του Σαββάτου, ένας από τους κορυφαίους και με μεγάλη προσωπικότητα οδηγός αγώνων αυτοκινήτου, ο Παύλος Μοσχούτης, «έφυγε» από κοντά μας σε ηλικία 57 χρόνων.

Ο 57χρονος, έχοντας «μονομαχήσει» με εκατοντάδες συναθλητές του σε αμέτρητες ειδικές διαδρομές, δεν κατάφερε να κάνει το ίδιο με την επάρατη νόσο και απεβίωσε σε νοσοκομείο έπειτα από αρκετές ημέρες νοσηλείας.


Φωτογραφία του Παύλου Μοσχούτη με Mitsubishi EVO από σούπερ ειδική διαδρομή που διεξήχθη στο ΟΑΚΑ

Ο Μοσχούτης ξεκίνησε να τρέχει το 1974 και τελευταία φορά που τον είδαμε να δίνει τη δική του «μάχη» με παγκόσμιους αλλά και Έλληνες οδηγούς ήταν το 2007 στο ράλι Ακρόπολις, το οποίο και λάτρευε. Εκείνη τη χρονιά ήταν που Γάλλοι γιατροί διέγνωσαν και την κακιά αρρώστια…

Ο χαμός του είναι ένα μεγάλο πλήγμα για τον χώρο των αγώνων, αφού εκτός από καλός οδηγός ήταν και από τους ελάχιστους που είχε τον τίτλο gentleman, με όλη τη σημασία της λέξης. Το τελευταίο αντίο θα πούνε συγγενείς και φίλοι τη Δευτέρα, στις 6 το απόγευμα, στο νεκροταφείο Κηφισιάς. Θερμή παράκληση της οικογένειάς του είναι τα χρήματα για στεφάνια ή λουλούδια να κατατεθούν σε λογαριασμό, ώστε να δοθούν στην οικογένεια του αδικοχαμένου παιδιού που σκοτώθηκε πριν από λίγους μήνες σε αγώνα αυτοκινήτων που διεξήχθη στο autofestival.

Δείτε ένα από τα περάσματα του Παύλου Μοσχούτη στο τελευταίο του ράλι Ακρόπολις το 2007 (χρόνος: από 9:27 έως 9:39)  ZOUGLA.GR


Πλησιάζει στον τίτλο ο Λεμπ

Ακόμη πιο κοντά στην κατάκτηση του 7ου συνεχόμενου Παγκόσμιου τίτλου του βρίσκεται από σήμερα ο Σεμπάστιαν Λεμπ, μετά την νίκη του στο Ράλι της Γερμανίας.
Ο 36χρονος οδηγός της Σιτροέν, Σεμπάστιαν Λεμπ, έκανε τους καλύτερους χρόνους από την αρχή του αγώνα μέχρι και τον τερματισμό στο Τρίερ, αφήνοντας πίσω του τον έτερο οδηγό της γαλλικής εταιρείας, Ντάνι Σόρντο. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο επίσης οδηγός της Σιτροέν, Σεμπαστιάν Οζιέ.
Η σημερινή ήταν η 59η νίκη του Λεμπ σε επίπεδο Παγκοσμίου πρωταθλήματος και 8η συνεχόμενη. Προηγείται στην κατάταξη των οδηγών με 191 βαθμούς, 58 περισσότερους από τον δεύτερο Οζιέ.
Η δεκάδα στο Ράλι Γερμανίας, καθώς και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών έχουν ως εξής:
1. Σεμπαστιάν Λεμπ (Γαλλία/Σιτροέν) 3 ώρες 59:38.3
2. Ντάνι Σόρντο (Ισπανία/Σιτροέν) +00:51.3
3. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Σιτροέν) 02.13.3
4. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Φινλανδία/Φορντ) 02.33.9
5. Πέτερ Σόλμπεργκ (Νορβηγία/Σιτροέν) 06.47.7
6. Μάθιου Γουίλσον (Βρετανία/Φορντ) 08.46.7
7. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Σιτροέν) 08.50.5
8. Καλίντ Αλ Κασίμι (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα/Φορντ) 17.36.5
9. Μαρκ Βαν Έλντικ (Ολλανδία/Σουμπαρού) 17.53.00
10. Πάτρικ Σάντελ (Σουηδία/Σκόντα) 17.58.8
Βαθμολογία οδηγών
1. Σεμπαστιάν Λεμπ (Γαλλία) 191 βαθμοί
2. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία) 133
3. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Φινλανδία) 117
4. Πέτερ Σόλμπεργκ (Νορβηγία) 100
5. Ντάνι Σόρντο (Ισπανία) 95
6. Μίκο Χιρβόνεν (Φινλανδία) 86
7. Μάθιου Γουίλσον (Βρετανία) 56
8. Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Αργεντινή) 26
9. Χένινγκ Σόλμπεργκ (Νορβηγία) 25
10. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία) 21
11. Μαντς Όστμπεργκ (Νορβηγία) 16
12. Περ-Γκούναρ Άντερσον (Σουηδία) 8
13. Χαβιέρ Πονς (Ισπανία) 6
14. Χαλίντ Αλ Κασίμι (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) 6
15. Γιάρι Κετομάα (Φινλανδία) 4
16. Φρίγκιες Τούραν (Ουγγαρία) 4
17. Γιούχα Κάνκουνεν (Φινλανδία) 4
18. Μάρτιν Πρόκοπ (Τσεχία) 2
19. Ντένις Κούιπερς (Ολλανδία) 2
20. Γιούχο Χάνινεν (Φινλανδία) 2
21. Αρμίντο Αραούζο (Πορτογαλία) 1
22. Άαρον Μπούρκαρτ (Γερμανία) 1
Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Σιτροέν Total 308 βαθμοί
2. BP-Φορντ 222
3. Σιτροέν Junior Team 168
4. Stobart Φορντ 118
5. Munchi΄s Φορντ 40

Πηγή: www.gazzetta.gr

Πέμπτη, 19 Αυγούστου 2010

Αισιόδοξος ο Σουμάχερ για το 2011!

Michael Schumacher, United States Grand Prix, ...Image via WikipediaΟ Γερμανός επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι η Mercedes GP κινείται στο σωστό δρόμο για να βρεθεί στο παιχνίδι διεκδίκησης του τίτλου του χρόνου. 

Η ομάδα που πήρε πέρυσι και τους δυο τίτλους δεν μπόρεσε να τους υπερασπιστεί φέτος, όπου μόνο ο Ρόσμπεργκ έχει καταφέρει να ανέβει 3 φορές στο βάθρο. Μιλώντας για το θέμα ο Σουμάχερ τόνισε: «Στην πραγματικότητα νιώθω πολύ άνετα καθώς βλέπω ότι κινούμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση ώστε να διασφαλίσουμε ότι το 2011 θα είμαστε στο παιχνίδι της διεκδίκησης του τίτλου. 

Η ομαδική δουλειά που γίνεται με τους μηχανικούς και το Νίκο αποδίδει. Το μονοθέσιο που έχουμε τώρα αποτελεί εξέλιξη του περσινού με τις απαραίτητες τροποποιήσεις ώστε να έρθει στα μέτρα μας. Απ’ την πλευρά μας βέβαια και εμείς σαν οδηγοί οφείλουμε να προσαρμοστούμε ανάλογα. 

Όμως το μονοθέσιο μας δε συνεργάζεται αρμονικά με τα ελαστικά και φυσικά έχουμε επικεντρώσει την προσοχή μας στο θέμα ώστε να διασφαλίσουμε ότι δε θα αντιμετωπίσουμε το ίδιο πρόβλημα και του χρόνου» κατέληξε ο πολυπρωταθλητής
Enhanced by Zemanta

Κυριακή, 15 Αυγούστου 2010

Την έβδομη νίκη του πήρε ο Λορένθο

Πρώτος πέρασε την γραμμή τεραμτισμού στο Μπρνο ο Χόρχε Λορένθο, πανηγυρίζοντας την 7η νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα και το προβάδισμα 77 βαθμών που εξασφάλισε!

Ο Ισπανός αναβάτης της Yamaha ξεκίνησε από την τρίτη θέση, ωστόσο, κατάφερε να περάσει μπροστά στη διάρκεια του αγώνα και δεν κοίταξε ποτέ ξανά πίσω του...

Στο δεύτερο και τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν ο Ντάνι Πεδρόσα και ο Κέισι Στόνερ, ενώ ακολούθησαν οι Μπεν Σπάις και Βαλεντίνο Ρόσι.

Στους άτυχους του αγώνα ήταν ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο, ο οποίος έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του πέντε γύρους πριν τον τερματισμό χωρίς όμως να προκαλέσει σύγκρουση, αλλά και ο Άλβαρο Μπαουτίστα που βρέθηκε εκτός στην τελευταία στροφή.

Ράλι… θανάτου στην Καλιφόρνια

Κανείς δε μπορούσε να φανταστεί την τραγική κατάληξη που θα είχε ένας αγώνας αυτοκινήτων στη νότια Καλιφόρνια.

Tουλάχιστον οκτώ άνθρωποι σκοτώθηκαν και 12 τραυματίσθηκαν όταν ένα αυτοκίνητο έπεσε στο πλήθος των θεατών στον αγώνα αυτοκινήτων που πραγματοποιούνταν στην έρημο της νότιας Καλιφόρνιας.

Το δυστύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης "California 200" που διεξάγεται στην αποξηραμένη λίμνη Σόγκι, σε απόσταση 165 χιλιομέτρων βορειο-ανατολικά του Λος Αντζελες.

Τετάρτη, 4 Αυγούστου 2010

Σε καλή κατάσταση ο «πιλότος» του Ολυμπιακού

IrwindaleImage by www.ericcastro.biz via Flickr
Σε καλή κατάσταση νοσηλεύεται στο νοσοκομείο ο οδηγός του Ολυμπιακού στη Superleague  Φόρμουλα , Κρις Βαν Ντερ Ντριφτ, μετά το ατύχημα που είχε την Κυριακή στο αγγλικό σιρκουί Brands Hatch.

Το μονοθέσιο του Νεοζηλανδού οδηγού του Ολυμπιακού ήρθε σε επαφή με το μονοθέσιο του Γάλλου Ζούλιαν Ζους της Ρόμα ενώ κινιόταν με 250 χλμ. την ώρα. Από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης το μονοθέσιο βρέθηκε στο αέρα και προσέκρουσε στη γέφυρα πριν αναποδυρίσι και κοπεί στα δύο.

Ο οδηγός του ολυμπιακού παρά το τρομακτικό ατύχημα, διατήρησε τις αισθήσεις του και βγήκε μόνος του από το μονοθέσιο. Όπως έγινε γνωστό ο 24χρονος οδηγός έχει κάταγμα στο δεξί αστράγαλο και χειρουργήθηκε τη Δευτέρα ενώ συνεχίζονται οι εξετάσεις για να καθοριστεί αν και πόσο έχουν τραυματιστεί ο ώμος και τα πλευρά του.

Ο Νεοζηλανδός πιλότος θα μεταφερθεί για αποθεραπεία και αποκατάσταση σε εξειδικευμένο ιατρικό κέντρο της Ιταλίας.
Enhanced by Zemanta

Σε απολογία κάλεσε η FIA τη Φεράρι

Felippe MassaImage by Em Jay Bee via Flickr
Στις 8 Σεπτεμβρίου θα κρίνει η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) την εντολή που έδωσαν οι άνθρωποι της Φεράρι στον Φελίπε Μάσα στη διάρκεια του γερμανικού γκραν πρι, με την οποία ο Βραζιλιάνος άφησε τον Φερνάντο Αλόνσο να τον προσπεράσει.

Ο Μάσα προηγείτο στον αγώνα έως τον 48ο γύρο, όταν έλαβε το εξής παράξενο μήνυμα (δεδομένου ότι αυτού του είδους οι εντολές έχουν απαγορευθεί στη Φόρμουλα Ένα από το 2002) από την ενδοεπικοινωνία: «Ο Φερνάντο είναι πιο γρήγορος από σένα. Μπορείς να μου επιβεβαιώσεις ότι κατάλαβες το μήνυμα;».
Enhanced by Zemanta

Κυριακή, 1 Αυγούστου 2010

WRC Ράλι Φινλανδίας: Νίκη για τον Latvala!

Τα χαμόγελα επέστρεψαν στην ομάδα της Ford μετά την νίκη του Jar Matti Latvala που κινήθηκε ταχύτητα και δίχως να τον προδώσει το Focus WRC ώστε να πανηγυρίσει μαζί με τους συμπατριώτες του. Συγκεκριμένα, η νίκη στο φινλανδικό ράλι ήταν η 4η στην καριέρα του νεαρού οδηγού της Ford και η 2η στην φετινή σεζόν αποδεικνύοντας πως ο μικρός διαθέτει τσαγανό παρά τις μέτριες προηγούμενες εμφανίσεις.

Ο άλλος οδηγός της Ford, o Hirvonen, εγκατέλειψε τον αγώνα νωρίς, από την 4η μόλις ειδική διαδρομή. Σχετικά με την ομάδα της Citroen υπήρξε απόλυτη ικανοποίηση στο γαλλικό «στρατόπεδο» αφού στην 2η θέση του βάθρου βρέθηκε ο Sebastien Ogier και στη 3η ο Sebastien Loeb. Ο Γάλλος δεν έδειξε ιδιαίτερη όρεξη στην Φινλανδία και αγωνίστηκε συντηρητικά δίχως να προσπαθήσει καν να απειλήσει τον Latvala γνωρίζοντας πως έχει ήδη στο… τσεπάκι και τον φετινό τίτλο στο πρωτάθλημα των οδηγών.
Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν με την σειρά οι Petter Solberg, Danni Sordo, Matthew Wilson, Mads Ostberg, Juha Kankkunen, Juho Hanninen και Per Gunnar Anderson. Ξεχωρίζουμε τον πολύπειρο πρωταθλητή Kankkunen που σε ηλικία 51 ετών είχε δηλώσει πριν τον αγώνα πως θα είναι μέσα στην βαθμολογούμενη δεκάδα και μάλιστα εμπρός από τον Raikkonen. Έπεσε διάνα και στις δύο του προβλέψεις αφού ο Kimi είχε έξοδο την πρώτη μέρα χάνοντας πολύ χρόνο και ενώ βρισκόταν στην 6η θέση. Τέλος, να πούμε πως το επόμενο ράλι θα είναι ασφάλτινο και θα διεξαχθεί στην Γερμανία (20-22/8).
ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ


Η βαθμολογία στο πρωτάθλημα οδηγών (top-10)
1.
S. LOEB
166 
2.
S. OGIER 
118
3.
J.M. LATVALA 
105
4.
P.SOLBERG
90
5.
M.HIRVONEN
86
6.
D. SORDO 
77
7.
M. WILSON  
48
8.
F.VILLAGRA
26
9.
Η.SOLBERG
25
10.
Μ. OSTBERG
16
 Η βαθμολογία στο πρωτάθλημα κατασκευαστών
1.
 CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 
265
2.
 BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 
210
3.
 CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 
145
4.
 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 
108
5.
 MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
40

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...